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				<title>Le blogue de LaRo: La traversée du Canada à vélo</title> 

				<link>http://tdc.monblogue.com/</link> 

				<description>Tour du Canada 2003</description> 
	
				<language>en-us</language> 

			 
					<item> 

						<title>Pique-nique à Virginiatown</title> 

						<link>http://tdc.monblogue.com/2003/09/11#26032</link> 

						<description> 
 &lt;P&gt;aa&lt;IMG src=&quot;http://monblogue.branchez-vous.com/images/tdc/LaRo%20006.jpg&quot;&gt;aa&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Hum, des sandwiches au beurre d'arachides!!&lt;/P&gt; 
 </description> 

					</item> 

				 
					<item> 

						<title>Du change?</title> 

						<link>http://tdc.monblogue.com/2003/09/11#26030</link> 

						<description> 
 &lt;P&gt;aa&lt;IMG src=&quot;http://monblogue.branchez-vous.com/images/tdc/LaRo%20004.jpg&quot;&gt;Dîner à Virginiatown le 6 septembre. &lt;/P&gt; 
 </description> 

					</item> 

				 
					<item> 

						<title>Conclusion</title> 

						<link>http://tdc.monblogue.com/2003/09/11#26029</link> 

						<description> 
 &lt;P&gt;Voilà, ainsi ce termine le récit du plus bel été de ma vie. Continuer de visiter régulièrement monblogue car je vais ajouter quelques photos très bientôt. &lt;/P&gt;
&lt;P&gt;J'attends aussi environ 700 photos qui sont sur l'ordinateur portatif de David. Je vous montrerai les meilleurs par la suite.&lt;/P&gt; 
 </description> 

					</item> 

				 
					<item> 

						<title>Rouyn-Noranda, 6 septembre</title> 

						<link>http://tdc.monblogue.com/2003/09/11#26028</link> 

						<description> 
 &lt;P&gt;Première vraie sortie en vélo depuis le Tour. Il s'agissait d'un aller-retour à Virginiatown, Ontario pour un petit 100 km. Nous étions une huitaine.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;J'ai bien apprécié ma randonnée. Pour l'aller, nous avons eu un vent de face. J'ai roulé plus lentement pour attendre les autres.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Je me sentais vraiment comme au Tour. Un groupe, des sandwiches au beurre d'arachides (je n'avais pas eu le temps de me faire des vrais sandwiches le matin) et une halte-dîner dans un accueil touristique sur des tables de pique-nique. J'ai même pris des photos.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Au retour, il y avait un vent de dos. C'était tellement facile! Ça m'a permit d'augmenter ma moyenne à 28,1 km/h. Pas malpour une journée que j'aurais cru pépère.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Il a fait très beau même si c'était plutôt frais. Il s'est mis à pleuvoir à 200 mètres de chez moi.&lt;/P&gt; 
 </description> 

					</item> 

				 
					<item> 

						<title>St-John's to Rouyn-Noranda, 1 septembre</title> 

						<link>http://tdc.monblogue.com/2003/09/11#26027</link> 

						<description> 
 &lt;P&gt;Même si j'ai très peu dormi, je ne suis pas fatigué.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;On comprend pourquoi Air Canada est en faillite. Inefficace. Retard de trente minutes et rien à manger dans l'avion car ils ont oublié de revitailler l'avion en nourriture.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;À Montréal, je suis allé déjeuner au Nickel avec Boute et Bed. Ils ont été impressionnés par la quantité de nourriture que j'ai ingurgité ainsi que le temps nécessaire. Lentement mais sûrement. Je vois que mon métabolisme aura besoin de quelques jours pour ralentir.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;La séparation du groupe fut difficile. J'ai pleuré à l'aéroport, dans l'avion et dans l'autobus. Pour la première fois depuis près de 80 jours, j'étais seul, définitivement. Un deuil.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;À 14h00, l'autobus partait de Montréal pour arrivée à Rouyn-Noranda vers 23h00.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Mon chien était content de me voir. Il tirait sur la laisse pour que j'aille le promener même si c'était la fin de la soirée.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Je me suis réveillé à 9h00. J'ai déjeuner tranquillement devant l'ordinateur. 90 minutes après, je mangeais toujours. Pas de camion qui m'attend...&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Je voulais rouler avec le groupe local le lendemain mais je sentais que j'avais besoin de repos. &lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Je dois également défaire mes bagages. J'ai nettoyé mes sacs. Mon whitelightning dans un petit et du shampooing dans mon gros ont coulé. &lt;/P&gt; 
 </description> 

					</item> 

				 
					<item> 

						<title>Argentia to St-John's, 30 août, Jour 75</title> 

						<link>http://tdc.monblogue.com/2003/09/11#26026</link> 

						<description> 
 &lt;P&gt;Dortoir égale lumière et bruits. J'ai très mal dormi.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Ce fut une journée mémorable. 140 km. Joe, David et moi, avons roulé avec des gens de l'autre groupe. À Holyrood, il y avait un comité d'accueil pour Newfie Bob, un résident du village qui était dans l'autre groupe. Il y avait plein de gens, des voitures de police et un camion de pompiers. Nous avons ensuite été entraînés dans une parade jusque chez Bob. Toutes les voitures nous suivaient et klaxonnaient. C'était fantastique!&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Chez Bob, ils nous ont accueillit avec de la musique et un buffet. J'ai bien aimé la soupe à l'orignal.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Ensuite, Jess, Linz, Joe, David et moi avons roulé jusqu'au Tim Horton. George, John Ross, Chris et Spicy nous ont rejoint et nous avons fait les derniers kilomètres ensemble jusqu'au sommet de Signal Hill. (plus incliné que je ne le croyait.)&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Lorsque tous furent au sommet, nous nous sommes auto-félicités. Ce fut très émouvant et bien des larmes ont été versées. Des larmes à la fois de joie et de tristesse. Nous vons tant vécu d'aventures et de mésaventures ensemble. Demain, nous serons séparés après 75 jours vécus ensemble. La fin d'un incroyable périple. Le rêve est devenu réalité. Je l'ai accompli, nous l'avons accompli ensemble. La traversée de ce grand pays, le Canada.&lt;/P&gt; 
 </description> 

					</item> 

				 
					<item> 

						<title>Traversier vers Argentia, 29 août, Jour 74</title> 

						<link>http://tdc.monblogue.com/2003/09/11#26025</link> 

						<description> 
 &lt;P&gt;Nous nous rendons à Terre-Neuve sur un traversier construit en 1989 par la MIL-Davie à Lauzon. C'est un navire gigantesque: 1 200 passagers, 370 voitures, 77 remorques, 4 moteurs de 7000 HP, 3 auxiliaires de 2400 HP, vitesse maximal de 22 noeuds et plein de services.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Le départ a lieu vers 15h30 et nous arriverons à destination vers 6h00 le lendemain matin. Nous dormirons dans un dortoir.&lt;/P&gt; 
 </description> 

					</item> 

				 
					<item> 

						<title>Ingonish to Little Bras d'or, 28 août, Jour 73</title> 

						<link>http://tdc.monblogue.com/2003/09/11#26024</link> 

						<description> 
 &lt;P&gt;Dernière journée dans la Trail. Il a fait très beau mais les vents m'étaient défavorables pour la quasi-totalité du trajet de 110 km.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;J'ai bien aimé la Smokey Mountain. Longue mais parfaitement inclinée. J'ai travaillé fort et je suis parvenu à maintenir 70 RPM et 20 km/h environ.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Je suis arrivé au camp plus d'une heure avant les autres du groupe. Le groupe de 66 jours était déjà là. Nous traverserons ensemble vers St-John's et arriveront et célèbreront le même jour.&lt;/P&gt; 
 </description> 

					</item> 

				 
					<item> 

						<title>Cheticamp to Ingonish, 27 août, Jour 72</title> 

						<link>http://tdc.monblogue.com/2003/09/11#26017</link> 

						<description> 
 &lt;P&gt;Le grand jour! Je m'étais couché à 19h30 hier soir pour être certain d'être en forme. Journée courte mais ardue de 110 km.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;J'ai roulé seul aujourd'hui à cause du mal de genoux de David. Je ne voulais attendre à la fin de chaque montée.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Il y a eu beaucoup de montées et de descentes mais la première grosse fut French Mountain dont le sommet est à 455 mètres. Ça a bien été. Je montais à 12 km/h et une cadence d'environ 50-60 RPM. J'aurais aimé l'augmenter mais j'en avais pas la force.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;La descente qui suivit fut très intéressante. Vitesse maximale de 76 km/h. Je n'ai pu faire mieux car il y avait beaucoup de virages en épingle avec une vitesse recommandée de 30 km/h pour les automobilistes. J'ai pris un des ces virages un peu trop vite car j'ai failli le manquer et j'étais rendu dans l'autre voie.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Je me suis ensuite arrêté dans un terrain de camping du Parc pour manger. Il s'est mis à pleuvoir et j'ai trouvé refuge dans un abri fermé contenant plusieurs tables et un poêle à bois. J'aurais pu faire un feu, il y avait amplement de bois. Après dîner, j'ai attendu environ une heure en lisant. J'espérais que la pluie passe mais chaque fois que je m'apprétais à repartir, la pluie recommençait de plus belle. D'ailleurs, il pleuvait toujours lorsque je suis parti mais j'étais tanné d'attendre.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Je me suis arrêté pour visiter une vieille cabane. C'était un shieling, un bâtiment de pierres avec un toit en pailles et un côté ouvert. Typiquement écossais, c'était un refuge pour le berger et ses moutons. Au besoin, celui-ci pouvait fermer le côté ouvert en utilisant de la tourbe. Il pouvait aussi utiliser cette tourbe pour faire un feu à même le plancher de terre battue.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Vint ensuite la pénible North Mountain, plus courte mais en pente plus prononcée. Même avec ma Granny Gear, je peinais à maintenir une cadence à 55-60 et ma vitesse n'était que de 9 km/h. Je l'ai grimpé mais pas assez vite à mon goût. Je ne me suis pas suffisament entraîné pour ce type de montagnes.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;La descente d'ensuite fut particulière. La chaussée était trempée et il y avait encore cette succession de virages en épingle. Je devais freiner en avance et réfuire ma vitesse à seulement 40 km/h pour m'assurer de m'en sortir sans encombres.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Même si je me suis arrêté longtemps au dîner, je suis quand même arrivé au camp avant 14h00, plus de deux heures avant les autres. Par Benchmarking (analyse comparative), ma journée fut très bonne mais à mon avis, j'aurais pu m'entraîner meiux et performer encore mieux. Il y a encore place à l'amélioration.&lt;/P&gt; 
 </description> 

					</item> 

				 
					<item> 

						<title>Whycocomagh to Cheticamp, 26 août, Jour 71</title> 

						<link>http://tdc.monblogue.com/2003/09/11#26013</link> 

						<description> 
 &lt;P&gt;Le soleil était présent, la température était plus chaude. Journée facile pour l'entrée dasn la Trail. Les collines étaient très petites. David a mal aux genoux. Nous avons roulé très lentement. 24 km/h de moyenne. Je devrais donc être frais et dispo pour demain.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Le trajet était d'un peu plus de 100 km mais une erreur nous a fait prendre un raccourci de 15 km.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Un peu avant Cheticamp, il y a un champ rempli d'épouvantails. Une centaine dont certains à l'effigie de personnalités. Ils formaient un cercle. C'était très bizarre. En faisant le tour, je me sentais observé. Je les regardais dans les yeux car je m'attendais presqu'à en voir un bouger pour me faire sursauter. Chris est britannique et j'ai pris des photos compromettantes de lui et de la reine.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Avant de partir le matin, j'avais remarqué que mon pneu arrière était mou. Je l'ai gonflé mais il était encore mou lorsque je me suis arrêté. J'ai changé le tube et le pneu par la même occasion. J'avais posé ce pneu à Toronto et il était déjà très usé. Douzième crevaison.&lt;/P&gt; 
 </description> 

					</item> 

				 
					<item> 

						<title>Merigomish to Whycocomagh, 25 août, Jour 70</title> 

						<link>http://tdc.monblogue.com/2003/09/11#26012</link> 

						<description> 
 &lt;P&gt;Froide journée à cause du vent. On se croirait à l'automne. C'est l'automne, je serais à l'école en ce moment, en temps normal.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Pour les cent premiers kilomètres, le vent était de dos. C'était parfait. Les cinquante derniers étaient sur l'Île du Cap-Breton avec un vent de face. Nous sommes aux portes de la Trail.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;C'était la dernière fois que je cuisinais pour souper. Après le déjeuner demain, c'est fini. Youppi!&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Quatre jours de vélo et une journée de traversier. J'essaie de ne pas trop y penser. Cela me rend triste et nostalgique. Tant de souvenirs. Les bons surclassant facilement les moins bons. J'ai vécu, je vis un été de rêve.&lt;/P&gt; 
 </description> 

					</item> 

				 
					<item> 

						<title>Brackley Beach to Merigomish, 24 août, Jour 69</title> 

						<link>http://tdc.monblogue.com/2003/09/11#26011</link> 

						<description> 
 &lt;P&gt;Une autre province. Nous sommes maintenant en Nouvelle-Écosse.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Pour traverser la mer, nous devions prendre un traversier. je visais celui de 11h30 mais je suis parti trop tard et ma onzième crevaison a anéanti tout espoir d'arriver à temps, même en me dépêchant. J'ai donc du attendre pour celui de 13h30. J'ai eu amplement de temps pour répondre à mes émails, manger, lire et parler avec Chris.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Au total, la journée était de 130 km. Avec l'heure passée sur le traversier, ce fut une longue journée. Mêm si on a eu une journée de congé hier, je crois que je suis encore fatigué. J'espère être en forme pour la fameuse Cabot Trail.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Pour souper, spaghetti et moules.&lt;/P&gt; 
 </description> 

					</item> 

				 
					<item> 

						<title>Repos à Brackley Beach, 23 août, Jour 68</title> 

						<link>http://tdc.monblogue.com/2003/09/11#26010</link> 

						<description> 
 &lt;P&gt;Grâce matinée ce matin. En après-midi, Spicy, Chris et moi sommes allés à la plage. L'eau était froide. Pour un samedi après-midi, la plage était déserte.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Ensuite, Chris et moi avons choisi, parmi mes photos, celles qui mériteraient de figurer sur le CD du voyage. Nous nous sommes restreint à un peu plus de 100 photos.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Pour souper, nous sommes retournés chez Paddy. J'ai mangé un cocktail de crevettes et un filet de soles mais j'étais affamé comme un cycliste. J'ai commandé une soupe aux palourdes en plus.&lt;/P&gt; 
 </description> 

					</item> 

				 
					<item> 

						<title>Murray Beach to Brackley Beach, 22 août, Jour 67</title> 

						<link>http://tdc.monblogue.com/2003/09/10#25931</link> 

						<description> 
 &lt;P&gt;Après le déjeuner, Alain m'a reconduit à Shediac, là où j'avais quitté le trajet du Tour hier. De là, j'avais 130 km à faire aujourd'hui. Belle journée ensoleillé et supportable.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Le Pont de la Confédération, reliant l'Île-du-Prince-Édouard au Nouveau-Brunswick est interdit d'accès pour les cyclistes et les piétons. Il y a néanmoins un service gratuit de navettes. J'ai traversé avec un cycliste de l'Île qui terminait la traversée depuis Vancouver. Il y avait également un père et ses deux jeunes filles. Il était fier de notre exploit et nous a invité à souper chez lui et a offert de nous transporter n'importe où sur l'Île. J'ai refusé car je devais rejoindre le groupe.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Il y a beaucoup de collines au centre de l'Île. J'avais été prévenu mais j'ai été surpris.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Le soir, nous étions la moitié du groupe chez Paddy O'Meally, un pub irlandais. Nous avons dû quitter plus tôt que prévu car il fermait à 22h00, un vendredi soir.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Au camping, il y avait du bruit chez nos voisins. Ça ressemblait à un party. Chris, Spicy et moi, sommes allés voir de quoi il en retournait. Nous n'aurions pas pu tomber sur pire: il s'agissait de jeunes chrétiens hollandais en vacances. Pas un ne buvait de l'alcool. Deux filles nous ont invité, Chris et moi, à aller s'assoir près du feu. Je me suis enquérit de l'âge des membres du groupe et les filles nous ont dit qu'elles avaient 14 ans! Les plus vieux avaient 19 ans. Nous sommes allés nous coucher. La soirée était terminée.&lt;/P&gt; 
 </description> 

					</item> 

				 
					<item> 

						<title>Saint-Louis-de-Kent to Murray Beach, 21 août, Jour 66</title> 

						<link>http://tdc.monblogue.com/2003/09/10#25930</link> 

						<description> 
 &lt;P&gt;Changement de programme aujourd'hui. Je me suis rendu à Moncton au lieu de Murray Beach. J'y ai rencontré Alain, mon bon ami du Grand Tour ainsi que sa femme et ses deux enfants, Geneviève et Philippe. On s'est bien amusé.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;J'ai eu droit à un festin royal pour cycliste: pommes de terre au four et deux succulents steaks. J'ai même dormi dans un vrai lit.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Alain et moi, on a eu peur. Mon vélo était mal attaché sur la support pour auto. La fourche était croche. Nous sommes allés sans tarder à un bike-shop et le mécano a fait la réparation en cinq minutes et ne nous a rien chargé.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;J'ai pédalé 110 km à un rythmne lent et aisé. Avec l'humidité, il a fait environ 40°C.&lt;/P&gt; 
 </description> 

					</item> 

				 
					<item> 

						<title>Petit-Rocher to Saint-Louis-de-Kent, 20 août, Jour 65</title> 

						<link>http://tdc.monblogue.com/2003/09/10#25928</link> 

						<description> 
 &lt;P&gt;Le beau temps se poursuit! Ensoleillé, chaud et humide pour cette journée de 150 km. Le vent semblait de dos et on aurait dit que nous descendions la plupart du temps&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;À part rouler vite, il n'y avait rien d'intéressant à voir, à faire. Pas de vue sur l'océan, seulement de la forêt sans intérêt.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;J'aime bien rouler avec mon lecteur de cadence. Il m'a appris que ma cadence est parfaite et m'aide à mieux doser l'effort dans les montées.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Depuis plusieurs jours, le plancher de ma tente est toujours humide le matin. Après le voyage, je devrai l'imperméabiliser ou acheter une bâche.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Pour souper, du homard.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;À Campbellton, je ne sais pas où j'ai laissé mon contenant à Sandwiches Gladware mais un raton-laveur l'a percé et mangé les deux sandwiches à l'intérieur. Je l'aimais ce contenant. Je pouvais y rentrer quatre sandwiches en les compressant.&lt;/P&gt; 
 </description> 

					</item> 

				 
					<item> 

						<title>Campbellton to Petit-Rocher, 19 août, Jour 64</title> 

						<link>http://tdc.monblogue.com/2003/09/10#25926</link> 

						<description> 
 &lt;P&gt;Encore une très belle journée! Ensoleillé et juste assez chaud pour la courte journée de 95 km.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Hier soir, j'ai lu le journal dans le pavillon où il y a les douches et la buanderie. Je suis sorti de là à 22h30. il faisait noir, très noir. Notre terrain était isolé et il n'y avait aucune lumière. Je ne voyais qu'à quelques centimètres. Et ma tente qui était entourée de tentes et d'arbres! je suis parvenu à ma tente avec l'aide de Judy qui se demandait qui ou quoi passait par là et a allumé sa lampe pour vérifier.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Le déjeuner était à 7h30 ce matin. Mais avec le changement de fuseau-horaire, c'était toujours 6h30 pour moi. Je me sentais donc relax et prenais mon temps alors que j'aurais dû me dépêcher.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Comme la journée était courte et facile, nous sommes arrêtés souvent et pour plus longtemps que d'habitude. Tim Hortons, 15 minutes sur internet, sieste de 45 minute et une bonne demi-heure pour savourer un blizzard. Celui-ci était glacé. Dur comme de la crème glacée mais ne coûtait qu'un dollars au lieu de trois.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Notre terrain de camping est sur le bord de l'océan., très près de la ligne de marée. J'écris assis sur un rocher. J'observe les poissons et les crabes dans les eaux limpides. Dans le ciel et sur des îlots, il y a des cormorans. Très lentement, la marée monte, les îlots rétrécissent et disparaissent, submergés.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Plus que onze jours. J'essaie de profiter de chaque journée comme si c'était la dernière. J'appréhende le retour à la vie normale. J'ai toujours aussi soif de voyages et d'aventures. Il y a tant à voir, tant à vivre!&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;J'ai finalement terminé la lecture de &quot;La communauté de l'anneau&quot;. 64 jours pour lire les 535 pages. Moi qui avait peur de terminer la trilogie complète avant la fin du voyage. Ça prouve que je suis occupé.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Katharine me manque. Avec elle, nous aurions nagé dans l'océan. Elle avait un effet d'entraînement sur le groupe. Elle aurait proposé et au moins trois ou quatre personnes l'auraient suivi.&lt;/P&gt; 
 </description> 

					</item> 

				 
					<item> 

						<title>Repos à Campbellton, 18 août, Jour 63</title> 

						<link>http://tdc.monblogue.com/2003/09/10#25925</link> 

						<description> 
 &lt;P&gt;Belle journée ensoleillé, idéal pour flâner et se reposer.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Le matin, David, Michael et moi avons grimpé le Mont Sugarloaf. Un jeu d'enfant comparativement à Fairview.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Pour dîner, Pizza Delight. Un buffet abordable où nous avons mangé comme des cyclistes pour environ 10$.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;En après-midi, j'ai réparé ma dixième crevaison. J'utilise des pneus de course et ils semblent s'user très rapidement. 80$ le pneu...&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Ensuite, nous (Chris et moi) avons descendu deux fois la glissade alpine à Sugarloaf. C'est le même principe que la luge mais avec des roues et sur une pente en fibre de verre. J'ai appris après ma première descente que c'était dangereux et que j'aurais pu verser à cause que je n'utilisais pas le frein.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Le soir, entretien du vélo et lecture des journaux Le Soleil et Les Affaires.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Encore une fois, je n'ai pu faire le transfert sur monblogue. Cette fois, c'est à cause de Viruscan qui ne voulait pas que j'ouvre mon fichier de photos.&lt;/P&gt; 
 </description> 

					</item> 

				 
					<item> 

						<title>Amqui to Campbellton, 17 août, Jour 62</title> 

						<link>http://tdc.monblogue.com/2003/09/10#25924</link> 

						<description> 
 &lt;P&gt;Un très petit 110 km aujourd'hui. Tellement petit que le déjeuner a débuté à 7h30. Une première! Tout le monde était tellement détendu, souriant. Même le soleil était de la partie.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;En plus d'être courte, la journée fut facile. Nous longions la sublime vallée de la Matapédia en suivant une pente descendante. Nos avons arrêté très souvent pour prendre des photos.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Hier et aujourd'hui, il y avait des flèches du Grand Tour sur la route. J'aurai donc tout de même fait une partie du trajet du GT même si je n'y étais pas.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Avec les journées de repos, les journées faciles et le retour du soleil, je me sens revigorifié. je commençais à avoir hâte d'en finir mais là, j'apprécie beaucoup. Je dois en profiter car dans deux semaines, ce sera chose du passé. Bienvenue au Nouveau-Brunswick. Plus que quatre provinces.&lt;/P&gt; 
 </description> 

					</item> 

				 
					<item> 

						<title>Trois-Pistoles to Amqui, 16 août, Jour 61</title> 

						<link>http://tdc.monblogue.com/2003/09/10#25919</link> 

						<description> 
 &lt;P&gt;Une longue journée de 170 km sous la pluie. Ça ne me tentait pas. Je me suis dit que je faisais ce voyage pour le un et que ceci ne le serait pas. Par conséquent, je me paierai une journée de repos. Je resterai au sec dans le camion. D'autant plus que je voulais le faire au moins une fois durant le voyage pour voir celui-ci du point de vue de Melissa.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Nous avons fait trois arrêts. Pétro-Canada, Tim Hortons et IGA. Ce derniere fût l'arrêt le plus intéressant. Épicerie de 150$. (Beaucoup de fruits et légumes,&amp;nbsp;douze pains, quatre douzaines d'oeufs sans oublier le fameux Map-O-Spread qui a été apprécié par tous ceux qui l'ont essayé.) À cela, il faut ajouter 70$ de bière, liqueur et jus. Une épicerie quotidienne typique.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;J'ai résisté à l'envie d'aider l'emballeur. J'aurais pourtant dû. J'aurais fait mieux.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;La tarte au sucre a aussi été un succès. Si cela n'avait pas été le cas, j'avais eu la responsabilité, le devoir de tout manger pour éviter le gaspillage.&lt;/P&gt; 
 </description> 

					</item> 

				 
					<item> 

						<title>Rivière Ouelle to Trois-Pistoles, 15 août, Jour 60</title> 

						<link>http://tdc.monblogue.com/2003/09/10#25908</link> 

						<description> 
 &lt;P&gt;Journée parfaite. Ensoleillé et un puissant vent de dos pour les 120 km. C'était facile. Tellement que je me serais rendu aujourd'hui à Rimouski, un 50 km supplémentaires.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;David a installé mon ordinateur de vélo ce matin. J'ai donc pu compter ma moyenne, 30,2 km/h. Ce nombre ne réflète pas l'allure de la journée. Nous avons souvent fait du 40 km/h.&lt;/P&gt; 
 </description> 

					</item> 

				 
					<item> 

						<title>Québec to Rivière Ouelle, 14 août, Jour 59</title> 

						<link>http://tdc.monblogue.com/2003/09/10#25907</link> 

						<description> 
 &lt;P&gt;Excellente journée! Un 140 km ensoleillé avec une première partie très rapide. vitesse de croisière de 10-45 km/h. Par la suite, un petit vent s'est levé et on a un peu ralentit.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Nous avons passé passé par des villages que j'ai visité avec le Grand Tour l'an dernier. (La Pocatière, Montmagny, etc...) Le trajet doit être différent ou ma mémoire est défectueuese car je ne me souviens plus de rien. Par contre, en regardant la rive nord du St-Laurent, je vois le Charlevoix et cela me rappelle le Grand Tour 2001. J'aurais aimé repasser par là. Je me console en pensant à l'Île du Cap Breton et sa fameuse Cabot Trail dans quelques jours.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Je cuisine demain. J'ai commandé de la tarte au sucre pour le dessert et du Map-O-Spread car ils ne connaissent pas cela dans le groupe. Typiquement québécois.&lt;/P&gt; 
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					</item> 

				 
					<item> 

						<title>Repos à Québec, 13 août, Jour 58</title> 

						<link>http://tdc.monblogue.com/2003/09/10#25906</link> 

						<description> 
 &lt;P&gt;Internet le matin. Impossible d'accéder au serveur de monblogue. Ça fait chier. Au moins, j'ai copié plusieurs jours sur mon email et je compte les ajouter au blogue dès que possible.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;En après-midi, j'ai flâné dans le Vieux-Québec avec Patrick Bilodeau, un de mes amis qui travaillaient au Métro avec moi.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;J'ai goûté à une queue-de-castor au sirop d'érable. C'est très consistant mais parfait pour un cycliste en manque de calorie.&lt;/P&gt; 
 </description> 

					</item> 

				 
					<item> 

						<title>Pointe-du-lac to Québec, 12 août, Jour 57</title> 

						<link>http://tdc.monblogue.com/2003/09/09#25851</link> 

						<description> 
 &lt;P&gt;Petite journée de 125 km mais avec le vent de face, le soleil, l'humidité et les arrêts fréquents, la journée a semblé interminable.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Le soir, David, Mel, Michael et moi, sommes allés chez Franckies, un pub. Il y avait un musicien aveugle et très talentueux. Il chantait de tout: du blue, du québécois et autres. Il a même joué une toune de Plume Latraverse avec des mitaines de laine dans les mains. (Clavier-piano)&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Avant Donnacona, j'ai ralenti pour parler à un couple qui venait de Vancouver avec des Bob-Trailers. Ensuite, j'ai accéléré pour rattraper Joe, David, Jess et Linz. J'ai vu des cyclistes dans une halte-routière. Pensant que c'était mon groupe, je me suis arrêté. C'était en fait le comité d'accueil de Raynald, un Québécois que l'on avait rencontré à Régina. Il allait parcourir les derniers kilomètres avec sa famille et ses amis. L'un d'entre eux, plus rapide, a fait le trajet avec Jess, Linz et moi.&lt;/P&gt; 
 </description> 

					</item> 

				 
					<item> 

						<title>Mont-St-Hilaire to Pointe-du-lac, 11 août, Jour 56</title> 

						<link>http://tdc.monblogue.com/2003/09/09#25850</link> 

						<description> 
 &lt;P&gt;Très chaud et humide mais pas de pluie aujourd'hui. Journée très facile de 125 km sur un terrain plat. Nous avons longé le Richelieu et ensuite, on se serait cru dans les Prairies, près de Yamamiche. Plat et pas de virage. Avec un bon vent, nous faisions facilement du 40-45 km/h.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Nous logeons dans un chalet-dortoir. Une salle commune, une cuisine et des chambres.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Neuvième crevaison. Il y avait de la vitre sur le pont Jordy-Bonnet sur le Richelieu.&lt;/P&gt; 
 </description> 

					</item> 

				 
					<item> 

						<title>Hudson to Mont-St-Hilaire, 10 août, Jour 55</title> 

						<link>http://tdc.monblogue.com/2003/09/09#25849</link> 

						<description> 
 &lt;P&gt;Encore chaud et humide, pluie parfois violente. Journée courte de 111 km.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Nous avons passé par le sud de Montréal en suivant le canal Lachine. Nous avons dîné sur la Grande Terrasse, un restaurant de la Place Jacques Cartier dans le Vieux-Port. Nous avons attendu très longtemps avant d'être servi mais un amuseur public tout près a rendu l'attente moins pénible.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Ensuite, pour sortir de l'Île Notre-Dame, les choses se sont compliqués. Chris et moi étions ensemble et nous devions passer par le Pont Victoria. J'ai confondu celui-ci avec le Pont Champlain, je crois, et nous avons fait deux kilomètres sur un sentier boueux pour rien. En revenant sur nos pas, Chris a eu une crevaison, sa douzième. Je lui ai dit de vérifier son pneu il s'est avéré percé. Évidemment, il n'avait pas de pneu de rechange. Il a néanmoins changé le tube mais celui-ci n'a pas durée 15 centimètres. Nous avons du marcher le kilomètre restant pour sortir de l'Île.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Je suis resté avec lui car il ne semblait pas trop savoir quoi faire. Nous étions dans un sentier résidentiel et les boutiques de vélo auraient été fermées de toutes manières. Nous ne savions pas combien de kilomètres il devrait marcher avant de sortir de la ville et de pouvoir faire du pouce.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;C'est alors qu'une voiture de police est passée. Elle nous a appris que nous n'étions qu'à un kilomètre de la 116 qui se rend directement à Mont-St-Hilaire. Je l'ai laissé là et je suis reparti à vélo. Comme il se faisait tard, je n'ai pas pris les routes secondaires et j'ai suivi la 116. Au début, elle ressemblait à une autoroute et je crois que l'accès est interdit aux vélos. Je suis parvenu à bon port même si dans une zone de construction, il n'y avait qu'une voie très étroite et que je ralentissais le traffic.&lt;/P&gt; 
 </description> 

					</item> 

				 
					<item> 

						<title>Ottawa to Hudson, 9 août, jour 54</title> 

						<link>http://tdc.monblogue.com/2003/09/09#25842</link> 

						<description> 
 &lt;P&gt;J'ai profité de mon lit ce matin. Je suis parti à 9h50. Avec une journée de repos, un parcours relativement plat et un vent très discret, j'ai pu faire un peu de vitesse.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Au cours de mon voyage, j'ai vu des routes lamentables. Pourtant, rien ne m'avait préparé pour affronter le 342 Est en arrivant au Québec. L'ancienne Transcanadienne non maintenue près de Banff est en excellente condition comparée à celle-ci. Bienvenue au Québec!&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Nous avons pris le traversier près de la centrale hydro-électrique de Carillon dans le Suroît. Je me souviens d'être passé par ici avec le Grand Tour en l'an 2000.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Vers la fin, nous avons pris le chemin de l'Anse. C'est une route étroite où la vitesse est limitée à 40 km/h. Je n'ai pu résister. Dès que j'ai pu, j'ai suivi une voiture. David a suivi. Nous faisions du 45 km/h sans forcer, à 2 mètres de la voiture. C'était tellement amusant que nous avons manquer notre virage, nous rallongeant de quelques kilomètres. Cela m'a permit de faire ma plus longue journée, 187 kilomètres.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Nuageux le matin mais ensoleillé, chaud et humide en&amp;nbsp;après-midi. Une excellente journée!&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Il y avait un party à côté de notre terrain de camping. On s'était dit que tant qu'à avoir de la misère à s'endormir, aussi bien participer. Le party était malheureusement trop familial. Ça tenait plus de la garderie. Pas grave, on se reprendra à Québec.&lt;/P&gt; 
 </description> 

					</item> 

				 
					<item> 

						<title>Repos à Ottwa, 8 août, Jour 53</title> 

						<link>http://tdc.monblogue.com/2003/09/09#25838</link> 

						<description> 
 &lt;P&gt;En après-midi, Chris, Michael, David et moi avons visité le Parlement.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Par la suite, nous sommes allés au buffet à 10,95$. J'en ai eu pour mon argent: assiette de crudités, deux portions de yogourt, salade de patates, lasagne, riz, patates, tarte au sucre et quatre portions de Jello. J'avais peur d'être malade.&lt;/P&gt; 
 </description> 

					</item> 

				 
					<item> 

						<title>Canoe Lake to Ottawa, 7 août, Jour 52</title> 

						<link>http://tdc.monblogue.com/2003/09/09#25836</link> 

						<description> 
 &lt;P&gt;Depuis le début, le déjeuner débute soit à 6h00 ou 6h30. Ça fait l'affaire des plus vieux qui se lèvent tôt mais pour les plus jeunes, la fatigue s'accumule. Avec l'appuie de quelques-uns, j'ai demandé et obtenu que le déjeuner soit à 7h00 aujourd'hui même si la distance était de 145 km.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Je me suis fait réveiller à 6h30. Jack et Andrew parlaient fort et faisaient du bruit volontairement pour réveiller Jess et Lindz. Ils avaient été réveillés par celles-ci la veille vers 21h15 et voulaient se venger comme des gamins. Comportement immature de la part de deux personnes dans la cinquantaine.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Comme il avait plu la veille, le terrain de camping était imbibé d'eau et le camion était embourbé. La remorqueuse refusait de venir et nos avons appellé &quot;le fermier&quot;. Avec son tracteur, il nous a sorti de l'impasse.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;La journée fut ensoleillée et sans pluie.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Je me suis arrêté pour dîner dans un parc. Mon vélo et plus particulièrement mes bouteilles de Gatorade semblaient attirants pour quelques guêpes. &lt;/P&gt;
&lt;P&gt;À Kanata, Je et moi sommes arrêtés pour une crème glacée. En repartant, j'ai oublié de refermer ma sacoche et mon porte-feuille est tombé. Si Joe n'aurait pas été derrière, je l'aurais perdu.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Pour nous rendre aux résidences de l'université Carlton, nous sommes passés par la piste cyclabe longeant la rivière des Outaouais et le canal Rideau.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;J'ai fait ma huitième crevaison près du Parlement. C'est le patch que Kath avait posé qui n'a pas tenu. Je partage maintenant la seconde position avec Chris.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Le soir, David, Spicy, Michael, Joe et moi sommes allés voir le match de football canadien opposant les Renegades d'Ottawa aux Roughriders de la Saskatchewan.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Nous sommes arrivés à la fin du premier quart. Un scalper, pris avec des billets invendus, nous a laissé des billets à 46$ pour 20$. Nos sièges étaient éloignés les uns des autres mais nous nous sommes assis ensemble là où il n'y avait personne.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Ma connaissance limité du football et la fatigue faisaient en sorte que j'avais de la difficulté à suivre la partie. Par contre, l'observation des Cheerleaders se faisait sans problème.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;J'ai vu Michel Cloutier qui assistait lui aussi à sa première partie de football.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;David, qui était assis à mes côtés, a attrapé un ballon de football miniature.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Il y avait 21 000 spectateurs et la majorité semblait être venu à pieds. Ça ressemblait à une parade dans la rue après la victoire des Renegades.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Pour finir la soirée, Chris, David et moi sommes allés au Minglewoods. Nous avons fait la queue une bonne demi-heure avant de rentrer. L'interdiction de fumer dans les bars est tout simplement génial! Ça devrait être ainsi dans tous les bars du Québec et du Canada.&lt;/P&gt; 
 </description> 

					</item> 

				 
					<item> 

						<title>Campbellford to Canoe Lake, 6 août, Jour 51</title> 

						<link>http://tdc.monblogue.com/2003/09/08#25762</link> 

						<description> 
 &lt;P&gt;La nuit fut longue. Tellement humide que je ne pouvais pas dormir. Et avec la pluie, je n'osais pas ouvrir mon double-toit. J'étais brûlé avant même que la journée commence. Je me suis donc arrêté dans un cimetière ou j'ai dormi au moins deux heures.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Après-midi, je suis allé à la bibliothèque de Tweed. À trois heures, j'ai réalisé qu'il me restait encore 100 km à faire et je me suis dépêché.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;J'ai raté la County Road 32. J'ai quand même abouti là où je devais aller, l'intersection de County Road 4 et 14. Au lieu de continuer sur la 14, j'ai tourné sur la 4 et je suis allé au village où je devais préalablement aller. Mes indications étaient incompréhensibles. J'ai réalisé que je devais retourner à l'intersection. Environ une heure pour y parvenir à nouveau! Il pleuvait et j'étais découragé. J'ai fait du pouce et un gars m'a ramené sur le droit chemin. Journée de 145 km.&lt;/P&gt; 
 </description> 

					</item> 

				 
					<item> 

						<title>Toronto to Campbellford, 5 août, Jour 50</title> 

						<link>http://tdc.monblogue.com/2003/09/08#25750</link> 

						<description> 
 &lt;P&gt;Ma journée la plus longue à vie! 182 km.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Nous avons dîné chez Georges. Sa femme, Pauline,&amp;nbsp;nous attendait. Des vrais sandwiches avec de la viande!&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Ensuite, elle nous a fait visiter sa galerie. C'est un musée consacré aux Premiers Ministres du Canada. Très intéressant mais comme je cuisinais, je n'ai pu m'attarder aussi longtemps que je l'aurais souhaité.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Comme James était absent, j'ai cuisiné à sa place avec David. Normalement, les équipes sont de trois mais Ray et Kath les ont aidé lorsqu'ils étaient là. La préparation fut longue et nous avons soupéavec les maringouins après que le coucher du soleil. J'ai fini de laver la vaisselle à 22h30.&lt;/P&gt; 
 </description> 

					</item> 

				 
					<item> 

						<title>Repos à Toronto, 4 août, Jour 49</title> 

						<link>http://tdc.monblogue.com/2003/09/08#25747</link> 

						<description> 
 &lt;P&gt;C'était le &quot;Civic Holiday&quot; aujourd'hui. La bibliothèque était fermée et il n'y avait pas de café Internet dans les environs. Je n'ai donc pas pu écrire monblogue même si j'avais toute la journée.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;J'ai encore dépensé dans un &quot;bike shop&quot;: deux pneus, (les autres étaient fissurés par endroit. Ils auraient pu finir le voyage mais c'était risqué) cinq tubes, 32 oz de WhiteLightning et deux bouteillles d'HammerGel. 340$!&lt;/P&gt; 
 </description> 

					</item> 

				 
					<item> 

						<title>Alliston to Toronto, 3 août, Jour 48</title> 

						<link>http://tdc.monblogue.com/2003/09/08#25746</link> 

						<description> 
 &lt;P&gt;Petite journée sans histoire. Il a mouillassé un peu mais je m'attendais à pire pour cette journée de 110 km.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Je me sentais seul ce matin. Chris, David, Mel et Kath n'étaient pas là, ainsi que plusieurs autres. Presque tous connaissent quelqu'un à Toronto et ne resteront pas au camping. Il n'y aura que Spicy, Micheal, B, Ted et moi.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Katharine est vraiment mordue de vélo. Au lieu de dormir ce matin, elle a enfourché son vélo et nous a rejoint sur la route pour une grande partie du trajet. Dire qu'elle était très fatigué la veille.&lt;/P&gt; 
 </description> 

					</item> 

				 
					<item> 

						<title>Owen Sound to Alliston, 2 août, Jour 47</title> 

						<link>http://tdc.monblogue.com/2003/09/08#25745</link> 

						<description> 
 &lt;P&gt;Longue journée de 168 kilomètres. Kath et moi avons décidé de rouler relativement lentement une fois de plus car nous nous étions couchés à 23h00 la veille. Nous étions encore fatigués.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Le ciel était gris. Il allait assurement pleuvoir. Effectivement, passé Meaford, la pluie a commencé. Comme le prochain village était à une heurede distance, nous avons rebroussé cheminet nous nous sommes réfugiés dans un McDo juste à temps pour éviter la pluie qui est devenue plus forte par la suite. Nous avons mangé très lentement en attendant une acalmie. Celle-ci est survenue une heure et demie plus tard.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Nous avons eu droit parla suite à quelques averses dispersées mais rien d'insupportable. &lt;?xml:namespace prefix = o ns = &quot;urn:schemas-microsoft-com:office:office&quot; /&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Nous avons aperçu un chien qui semblait nous attendre pour nous pourchasser ou nous attaquer. Sur la défensive et un peu craintive, Kath a sorti sa pompe. J'ai sorti ma pompe et je me suis placé entre le chien et elle pour la rassurer. Le chien n'a pas bougé. Il semblait hagard et malade. Triste à voir.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Un peu plus loin, même scénario: un chien nous attendait. Même tactique utilisée. Cette fois, le chien était actif. Il agitait la queue. Il nous suivait à distance sans chercher à attaquer. C'est alors que Katharine s'est arrêtée. Elle avait échappé sa pompe! Le chien était finalement gentilet on l'a flatté. Quand nous sommes repartis, il nous a suivi pendant quelques minutes. Je n'aimais pas cela, j'avais peur qu'il se fasse frappé par une voiture.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Nous sommes arrêtés dans un parc pour manger. J'ai trouvé un gilet rose à manches longues pour fillettes. Je l'ai fait essayer à Katharine. Il était trop petit. Elle ressemblait à une adolescente avec cela sur le dos. On a bien rit.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Kath est partie pendant que l'on soupait. Je l'ai évité car j'étais triste.&lt;/P&gt; 
 </description> 

					</item> 

				 
					<item> 

						<title>Tobermary to Owen Sound, 1 août, Jour 46</title> 

						<link>http://tdc.monblogue.com/2003/09/08#25744</link> 

						<description> 
 &lt;P&gt;Encore une belle journée. Il était censé pleuvoir mais nous avons évité la pluie pour les 110 km.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Comme je m'apprêtais à partir, j'ai réalisé que j'avais une crevaison. Ma sixième. La valve a probablement cédé après que j'ai gonflé mes pneus.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Je transporte habituellement deux tubes et un pneu de rechange mais j'avais oublié de remplacer le tube lors de ma dernière crevaison. Par conséquent, je n'avais plus de tube de rechange pour le reste de la journée. Heureusement, je roulais avec Kath qui possède des patches.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Nous étions tous les deux fatigués et nous avons roulé relativement lentement tout en discutant.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Nous sommes arrêtés à Wiarton, le village de la marmotte Willy. Celui-ci prévoit la fin de l'hiver, le 2 février, s'il voit ou non son ombre.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;En roulant sur un chemin de gravier, j'ai eu ma septième crevaison. Je suis maintenant troisième au classement des crevaisons. Chris en a 8 et Lindsay est en tête avec une confortable avance pour onze crevaisons. Katharine a patché mon tube. Une chance qu'elle était là.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Je l'ai fait rire. Nous jouions à Devine qui, devine quoi lorsque la crevaison s'est produite. Je posais les questions. Quand j'ai remarqué mon problème, j'ai dit: I don't like this.&quot; Elle pensait que je parlais de l'objet en question. J'avais dit la même phrase en kayak quand tout allait de travers. I don't like this.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Pour souper, les parents de James nous ont invités pour un barbecue. Des amis et des parents nous ont transporté par voitures. Au menu, hamburgers, salade de patates, riz et légumineuses. Très appétissant! Pour dessert, des biscuits, gâteau au chocolat et un autre gâteau pour souligner le départ de Katharine demain et Ray après-demain. &lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Katharine était avec nous depuis les trois dernières semaines et Ray, depuis Banff. Ils s'étaient très vite intégrés au groupe et tous appréciaient leur présence. Ils nous manqueront. Kath me manquera plus particulièrement car je me suis lié d'amitié avec elle.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Avant le souper, Kath et moi, nous nous sommes baignés dans le lac Huron. L'eau était tellement froide que je n'osais pas m'éloigner de la rive.&lt;/P&gt; 
 </description> 

					</item> 

				 
					<item> 

						<title>Manitowaning to Tobermary, 31 juillet, jour 45</title> 

						<link>http://tdc.monblogue.com/2003/09/08#25743</link> 

						<description> 
 &lt;P&gt;Excellente journée! Seulement une quarantaine de kilomètres. Nous sommes partis tôt (7h00-7h15) pour être certain de ne pas rater le traversier. J'ai sprinté les 36 kilomètres à toute allure. La traversée du lac Huron a durée 1h45.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Nous avons ensuite loué des kayaks de mer pour quatres heures à 25$. Ces kayaks étaient différents de ceux que je connaissais. Au lieu de me diriger avec les pédales, je devais apprendre à gouverner avec la pagaie. J'en arrachais, tout allait de travers. Katharine a finalement réalisé que je n'avais pas descendu le stabilisateur à l'arrière. C'était bien plus facile après!&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Nous sommes allés voir les épaves immergées. La première est impressionnante. C'est un bateau à vapeur, le Wetmore qui a coulé en 1901. Il gît à environ 12 pieds de profondeur selon Joe. Il y avait beaucoup de morceau de bois, quelques tuyaux et un chaîne. La pièce la plus grosse et la chaudière. On peut la toucher avec la pagaie. Le tout était difficile à contempler car le courant nous faisait constamment dériver.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;L'autre est un schooner. Il était très près de la rive. Quelques poutres dépassaient même de l'eau peu profonde.&lt;/P&gt; 
 </description> 

					</item> 

				 
					<item> 

						<title>Massey to Manitowaning, 30 juillet, Jour 44</title> 

						<link>http://tdc.monblogue.com/2003/09/08#25741</link> 

						<description> 
 &lt;P&gt;Ciel gris en me levant, encore une fois. Je commence à être fatigué de devoir me lever tôt à tous les matins. J'ai fait comme hier. J'ai fait autre chose avant de pédaler. Aujourd'hui, je suis allé voir des chutes.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Ensuite, je suis allé au centre d'information touristique afin de trouver un accès à Internet. Il y en avait là pour 2$ de l'heure. Pas cher!&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Il y avait également un musée. La première salle était intéressante. Elle était consacré au Fort Lacloche. Il a été bâti en 1790 par la compagnie du Nord-Ouest. Le reste était bien mais sans plus. Du style Maison Dumulon et T.E. Draper. Déjà-vu.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Les 110 km se sont bien déroulés même si passé Espanola, je n'avais aucune volonté de pédaler. &lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Il a plu beaucoup par ici cet été. Il y a énormément de maringouins. Je n'ai pu planter les piquets de mon double-toit tellement ils étaient horribles. Je me suis réfugié dans ma tente en même temps qu'une douzaines de ces vampires. S'en est suivi une lutte acharnée dont je suis sorti vainqueur au bout d'une dizaine de minutes. Ma tente était trempé et des gouttes tombaient chaque fois que je tentais d'en écraser un contre le mur.&lt;/P&gt; 
 </description> 

					</item> 

				 
					<item> 

						<title>Thessalon to Massey, 29 juillet, jour 43</title> 

						<link>http://tdc.monblogue.com/2003/09/08#25739</link> 

						<description> 
 &lt;P&gt;Hier après-midi, j'avais laissé ma tente ouverte pour qu'elle sèche. Les mouches des sables en ont profité pour s'y établir. J'en ai eu pour plusieurs minutes avant de toutes les exterminer.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Le ciel était gris ce matin. Je n'avais aucunement envie de pédaler les 130 km. Les autres sont partis et je suis resté seul sur la plage. Les voisins avaient fait un feu et ils ont quitté alors qu'il y avait encore de la fumée. J'ai ravivé le feu et ajouté du bois. La tranquillité, la plage, le feu et mon roman, Le seigneurs des anneaux: tous les ingrédients pour passer une bonne matinée. J'ai fait une sieste et j'ai quitté à 12h00 alors que le ciel était devenu bleu.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Il y avait de la construction sur plusieurs kilomètres. La route était raboteuseet m'a causé ma cinquième crevaison. J'ai changé de tube en un temps record devant la filée d'automobiles bloquées par le chantier et qui n'avaient rien de mieux à faire que d'attendre et de me regarder.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;À environ 10 km de Blind River, un événement inusité s'est produit: un loup est sorti des bois sur ma gauche. Il se dirigeait vers des voitures en attente pour circuler dans le chantier. Je l'ai suivi prudemment à environ 25 mètres de distance. Je me suis arrêté pour prendre ma caméra et le photographier. C'est alors qu'il s'est mis à courir dans ma direction! J'ai enfourché mon vélo à toute vitesse sans avoir pris de photos et je me suis sauvé. Il m'a facilement rattrapé mais il s'est contenté de courir sur l'accotement de l'autre côté de la route, parallèlement à moi. Après un temps, il a rebroussé chemin vers les voitures puis est retourné dans les bois. Mon coeur battait très rapidement, j'étais très excité. Pourchassé par Canis Lupus!&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;C'était bel et bien un loup car il était trop gros pour être un coyote. Contrairement à un chien qui aurait jappé et parut excité, il était silencieux et paisible. Pas de collier non plus.&lt;/P&gt; 
 </description> 

					</item> 

				 
					<item> 

						<title>Pancake Bay to Thessalon, 28 juillet, jour 42</title> 

						<link>http://tdc.monblogue.com/2003/09/08#25737</link> 

						<description> 
 &lt;P&gt;Encore une fois, le soleil était de la partie. Journée de 165 km. Quelques collines le matin mais parcours descendant et vent de dos par la suite.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Le matin, nous sommes arrêtés à la mi-parcours de la route Transcanadienne. À côté, il y avait des rapides. Comme nous nous apprêtions à quitter, quatre vieilles voitures sont arrivées. La plus ancienne était une Ford Modèle A 1929. J'ai pris plusieurs photos.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Nous avons quitté les abords du lac Supérieur pour ceux du lac Huron.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Je déteste ma &quot;Granny Gear&quot;. C'est mon petit plateau sur mon vélo, celui pour grimper les grosses côtes. À 10 km de Sault-Ste-Marie, il y a la Mile High Hill. Comme elle a l'air impressionnante et longue, je me suis mis sur ma Granny. Incroyablement lente! Même Chris a monté plus vite que moi. En plus, elle a besoin d'un ajustement car la transition sur le plateau médian ne se fait pas bien et la chaîne déraille.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Nous campons sur les abords du lac Huron. Ma tente est sur le sable sur la plage. Je croyait m'endormir avec le son relaxant des vagues mais les eaux sont calmes. Je n'entends que le bruit des camions au loin.&lt;/P&gt; 
 </description> 

					</item> 

				 
					<item> 

						<title>Wawa to Pancake Bay, 27 juillet, jour 41</title> 

						<link>http://tdc.monblogue.com/2003/09/08#25734</link> 

						<description> 
 &lt;P&gt;Ma journée a mal débuté. Premièrement, je cuisinais à 6h00. J'ai comme passé tout droit et je me suis présenté au poste à 6h45. Comme mes coéquipiers ne m'ont pas réveillé, je présume qu'ils se débrouillaient relativement bien. J'ai fait du ménage et la vaisselle pour compenser.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Deuxièmement, il a plu toute la nuit et tout était trempé. Le ciel était toujours gris. J'étais fatigué, j'aurais eu besoin d'une journée de repos supplémentaire. C'est l'inconvénient du voyage: on doit suivre le groupe même si le coeur n'y est pas.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Heureusement, le temps que je me prépare, le soleil s'est mis de la partie. Nous avons eu une très belle journée pour faire les 144 km avec encore une fois quelques bonnes collines.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;J'ai pris de nombreuses photos aujourd'hui. Le lac Supérieur et ses plages, c'est très beau.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;À Agawawa, nous avons été voir des pictogrammes amérindiens vieux de 500 ans. Le plus beau représente un dragon qui, lorsqu'il est en colère, agite sa queue, causant les tempêtes sur le lac.&lt;/P&gt; 
 </description> 

					</item> 

				 
					<item> 

						<title>Repos à Wawa, 26 juillet, Jour 40</title> 

						<link>http://tdc.monblogue.com/2003/09/04#25404</link> 

						<description> 
 &lt;P&gt;Je me suis levé à 9h30! Ça fait du bien de faire la grasse matinée. Il mouillait le matin donc le projet de faire du canoe a été annulé. Au programme à la place, visionnement du Making of Animatrix, journal, lecture et entretien du vélo. J'ai finalement dormi tout l'après-midi et j'ai eu de la misère à m'endormir le soir.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Pour souper, je suis allé au Truck-stop près du camping. J'ai commandé un spaghetti au parmesan et avec du poulet. L'assiette était vraiment grosse. Plus de deux fois ce que je mange habituellement. Une soupe comme entrée en plus. Je n'ai pas tout mangé. J'ai apporté le reste avec moi et je l'ai mangé vers 21h00.&lt;/P&gt; 
 </description> 

					</item> 

				 
					<item> 

						<title>White River to Wawa, 25 juillet, Jour 39</title> 

						<link>http://tdc.monblogue.com/2003/09/04#25403</link> 

						<description> 
 &lt;P&gt;De retour avec David aujourd'hui. Je suis plus lent que lui le matin pour me préparer mais je le rejoint généralement par la suite à un restaurant où il prend un café et mange encore un peu.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Encore une&amp;nbsp;fois, je me sentais très fort. Je roulais comme si le vent de face n'existait pas. Après 30 km, j'ai rejoint David à White River. C'est là que l'ours noir &quot;Winnie&quot; a été acheté avant de déménager en Angleterre et d'être la mascotte durant la première guerre mondiale.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Le vent de face était supérieur à 40 km/h par moment. Nous avons tout de même maintenu une moyenne d'environ 29 km/h. Je ne sais pas c'est quoi l'élément déclencheur mais par moment, je pouvais rester en avant pour environ 45 minutes alors qu'à d'autres moments, je ne parvenais même pas à rester dans la roue de David. Ce n'est pas la première fois que ça m'arrive. Je serais un très bon cycliste si je parvenais à trouver ce déclencheur et l'utiliser tout le temps.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Surprise, nous avons vu un orignal sur le bord de la route. Quand nous avons viré de bord pour le photographier, il s'est sauvé. Son pelage était nor, comme l'orignal de Banff. Il me semble que nos orignaux en Abitibi sont bruns. Son panache ressemblait à celui de Bullwinkle.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Je cuisinais des nouilles chinoises épicées. Bee m'a dit que c'était prêt. En vérité, les nouilles n'étaient pas suffisament cuites et c'était pas bon. Je n'aurais pas dû suivre la recette et ne pas faire bouillir les nouilles...&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;En plus, j'ai perdu beaucoup de temps à préparer le dessert de sorte que le souper a été servi à 19h00. Le dessert en question était des gauffres au chocolat servi avec de la crème et des ananas. Le problème a été de mélanger quatre pots de Coolwhip, six paquets de crème de fromage et un sac de sucre à glacer. Très long et il restait toujours des mottons de crème. Je déteste cuisiner.&lt;/P&gt; 
 </description> 

					</item> 

				 
					<item> 

						<title>Terrace Bay to White River, 24 juillet, Jour 38</title> 

						<link>http://tdc.monblogue.com/2003/09/04#25393</link> 

						<description> 
 &lt;P&gt;Une fois de plus, très belle journée. 150 km de collines encore une fois. Ça a passé très vite. Je préfère de beaucoup quand le relief est accidenté. C'est moins monotone et même si certaines montées sont difficiles, nous sommes récompensés par des descentes.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;David a changé de chaîne ce matin et comme il n'était pas prêt et qu'il y avait beaucoup de brûlots et de maringouins, je suis parti avec Kath. Elle roule sur un vélo de montagne mais elle est très forte. Elle m'a suivi toute la journée hier même si je poussais plutôt fort dans les montées. Aujourd'hui, par contre, la fatigue s'accumulait et je l'ai brûlé. :P&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Au camping, nous nous sommes baignés dans le lac. Il faut parcourir plus de 120 mètres avant d'arriver dans l'eau raisonnablement profonde. Pour faciliter la vie des parents, ils ont mis des bouées, là où l'eau nous va encore aux genoux. Surprenant.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;David a acheté le DVD d'Animatrix. Nous regarderons quelques courts métrages ce soir, sur son ordinateur portatif.&lt;/P&gt; 
 </description> 

					</item> 

				 
					<item> 

						<title>Nipigon to Terrace Bay, 23 juillet, jour 37</title> 

						<link>http://tdc.monblogue.com/2003/09/04#25391</link> 

						<description> 
 &lt;P&gt;Merveilleuse journée! 110 km sans vent et avec plusieurs belles collines. De bonnes montées et descentes. Je débordais d'énergie. Soleil en plus. On ne pouvait demander mieux.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Nous longeons maintenant le Lac Supérieur. Les paysages sont super!&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;David s'arrêtait à Rossport pour dîner dans un restaurant. J'ai continué avec Katharine avec l'intention de se dépêcher pour passer l'après-midi à la plage. En sortant de Rossport, nous avons vu un beau parc et une plage. Nous avons dîné là. Nous avons ensuite joué comme des enfants sur la balançoire à deux. Kath s'est fait un bleu aux fesses car on bumpait un peu fort!&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Nous sommes allés à la plage près du camping en fin d'après-midi. La plage était déserte. L'eau y est glaciale! 50 degré F. Nous n'avons donc pas nagé. Déception.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;C'était la fête à Chris.&lt;/P&gt; 
 </description> 

					</item> 

				 
					<item> 

						<title>Thunder Bay to Nipigon, 22 juillet, Jour 36</title> 

						<link>http://tdc.monblogue.com/2003/09/04#25389</link> 

						<description> 
 &lt;P&gt;J'avais oublié de le mentionner mais à Thunder Bay, nous logions aux résidences de Lakehead University. Des vrais lits. Je partageais une chambre avec David.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;David a oublié de mettre l'alarme pour 7h00 ce matin. On s'est fait réveiller par Katharine à 8h15. Nous avions raté le déjeuner et nous avons dû nous hâter pour ne pas retarder le chargement du camion. Ça faisait quand même mon affaire car j'ai pu dormir plus longtemps.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;En vérifiant la pression de mes pneus, je me suis aperçu qu'il y avait un caillou entre la jante et le pneu. J'ai évité une crevaison!&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Nos sommes allés déjeuner au Hoito avec Chris qui avait prévu d'y aller. C'est un restaurant finlandais bâtit dans les années 20 pour accomoder les travailleurs forestiers qui recherchaient un restaurant servant de larges portions à prix raisonnable. Ces portions conviennent parfaitement aux cyclistes affamés. Les serveuses avaient toute un air scandinave.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Thunder Bay abrite la plus grosse communauté finlandaise au monde en dehors de ce pays. J'ai entendu dire que c'est à cause qu'ils ne se sentaient pas dépaysés dans le coin à cause du climat, de la végétation etc... semblabe à la Scandinavie.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Nous nous sommes arrêtés au monument Terry Fox, fort probablement là où son périple s'est prématurement terminé.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Il n'y a qu'une seule route dans la région. La 11/17. C'est la transcanadienne et il y a beaucoup de camions. Pire que la 117, la 101 et la 111 réunit! L'accotement n'est pas large et il n'y a que deux voies.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;120 km avec un vent de face.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Mon ordinateur de vélo est mort aujourd'hui. Dire qu'il y avait un bon magasin de vélo à Thunder Bay. Il aurait pu briser un jour plus tôt.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Nous avons atteint le point de la moitié du parcours aujourd'hui. Nous avons dîné là. :Pour l'occasion, il y avait des vrais sandwiches, des bleuets, des melons d'eau, des biscuits et de la crème glacée!&lt;/P&gt; 
 </description> 

					</item> 

				 
					<item> 

						<title>Repos à Thunder Bay, 21 juillet, Jour 35</title> 

						<link>http://tdc.monblogue.com/2003/09/04#25387</link> 

						<description> 
 J'ai fait du magasinage et c'est moins cher que prévu. Nouveaux souliers à 140$ et réparation de mes pédales pour 26$. 
 </description> 

					</item> 

				 
					<item> 

						<title>Quetico to Thunder Bay, 20 juillet, jour 34</title> 

						<link>http://tdc.monblogue.com/2003/08/29#24868</link> 

						<description> 
 &lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=FR-CA style=&quot;mso-ansi-language: FR-CA&quot;&gt;Thunder Bay porte bien son nom. Spectacle son et lumieres pour une longue journee de 175 km.&lt;?xml:namespace prefix = o ns = &quot;urn:schemas-microsoft-com:office:office&quot; /&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=FR-CA style=&quot;mso-ansi-language: FR-CA&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=FR-CA style=&quot;mso-ansi-language: FR-CA&quot;&gt;Le matin, j'ai partage mes cereales avec un ecureuil. J'ai laisse mon bol sans surveillance et il en a profite.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=FR-CA style=&quot;mso-ansi-language: FR-CA&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;SPAN lang=FR-CA style=&quot;FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: 'Times New Roman'; mso-ansi-language: FR-CA; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-fareast-language: EN-US; mso-bidi-language: AR-SA&quot;&gt;David et moi, ca ne nous tentait vraiment pas de rouler rapidement. On jouait meme a devine qui c'est? Le temps a passé bien plus vite. Je lui ai fait deviner Ronald MacDonald, Arwen, Jaws, Neil Armstrong, Leonard de Vinci et Mac. (de Mac et moi, ce grand classique des annees 80, un film-culte, a voir ou a revoir)&lt;/SPAN&gt; 
 </description> 

					</item> 

				 
					<item> 

						<title>Taylor's Cove to Quetico, 19 juillet, jour 33</title> 

						<link>http://tdc.monblogue.com/2003/08/29#24867</link> 

						<description> 
 &lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=FR-CA style=&quot;mso-ansi-language: FR-CA&quot;&gt;Je me repete mais c'est fantastique! 150 km dans des conditions similaires a celles d'hier. Un peu plus chaud par contre. Bonne moyenne de 29,5 km/h&lt;?xml:namespace prefix = o ns = &quot;urn:schemas-microsoft-com:office:office&quot; /&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=FR-CA style=&quot;mso-ansi-language: FR-CA&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=FR-CA style=&quot;mso-ansi-language: FR-CA&quot;&gt;Je me suis contente de deux double-burgers pour souper. Pas de problemes de digestion alors.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt; 
 </description> 

					</item> 

				 
					<item> 

						<title>Caniper Lake to Taylor's Cove, 18 juillet, jour 32</title> 

						<link>http://tdc.monblogue.com/2003/08/29#24866</link> 

						<description> 
 &lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=FR-CA style=&quot;mso-ansi-language: FR-CA&quot;&gt;La vie est belle. Journee parfaite! Des bons vents et pas de grosses collines m'ont permis d'atteindre une bonne moyenne de 30,2 km/h pour les 130 km. Nous avons fait un segment de 30 km en atteignant souvent du 38-45 km/h et 50 km/ pour un certain moment. Debile!&lt;?xml:namespace prefix = o ns = &quot;urn:schemas-microsoft-com:office:office&quot; /&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=FR-CA style=&quot;mso-ansi-language: FR-CA&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=FR-CA style=&quot;mso-ansi-language: FR-CA&quot;&gt;Nous etions colles sur la frontiere du Minnesota. Certains en ont profite pour aller manger une crème glacee de l'autre cote de la frontiere. Je n'y suis pas alle car il n'y avait rien de plus a voir ou a faire qu'ici et je ne voulais rien savoir des formalites du passage.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=FR-CA style=&quot;mso-ansi-language: FR-CA&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=FR-CA style=&quot;mso-ansi-language: FR-CA&quot;&gt;J'ai traverse le lac a la nage. Environ 500 metres. C'est la premiere fois que je franchis une ''longue'' distance en eau vive. Sans les cables comme dans la piscines, je nageais tout croche. Pour le retour, j'ai donc suivi Katharine pour m'orienter.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=FR-CA style=&quot;mso-ansi-language: FR-CA&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=FR-CA style=&quot;mso-ansi-language: FR-CA&quot;&gt;Katharine a fait le tour en 2001. Elle est avec nous pour trois semaines.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=FR-CA style=&quot;mso-ansi-language: FR-CA&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=FR-CA style=&quot;mso-ansi-language: FR-CA&quot;&gt;J'en ai marre de me lever a 6h00 ou 6h30 tous les matins. J'aurais besoin d'une heure supplementaire. En plus de me lever un peu plus tard que les autres, je suis tres lent le matin. J'aime relaxer et partir tard.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt; 
 </description> 

					</item> 

				 
					<item> 

						<title>Kenora to Caniper Lake, 17 juillet, jour 31</title> 

						<link>http://tdc.monblogue.com/2003/08/29#24865</link> 

						<description> 
 &lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=FR-CA style=&quot;mso-ansi-language: FR-CA&quot;&gt;Tres belle journee! Un peu de vent de face sous la premiere moitie du trajet. Ciel bleu chaud mais pas trop. La belle vie.&lt;?xml:namespace prefix = o ns = &quot;urn:schemas-microsoft-com:office:office&quot; /&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=FR-CA style=&quot;mso-ansi-language: FR-CA&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=FR-CA style=&quot;mso-ansi-language: FR-CA&quot;&gt;David regardait partout en esperant voir un original mais en vain. Par contre, on a vu quatre aigles voler ensemble ainsi qu'un grand heron.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=FR-CA style=&quot;mso-ansi-language: FR-CA&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=FR-CA style=&quot;mso-ansi-language: FR-CA&quot;&gt;Je crois qu'il est impossible de decrire en&lt;SPAN style=&quot;mso-spacerun: yes&quot;&gt;&amp;nbsp; &lt;/SPAN&gt;des mots la bonne ambiance et la camaraderie qui regnent ici. Il faut le vivre pour le comprendre.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt; 
 </description> 

					</item> 

				 
					<item> 

						<title>Repos a Kenora, 16 juillet, jour 30</title> 

						<link>http://tdc.monblogue.com/2003/08/29#24864</link> 

						<description> 
 &lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=FR-CA style=&quot;mso-ansi-language: FR-CA&quot;&gt;Tres belle journee! Lessive le matin. En après-midi, il faisait trop beau, j'ai relaxe a la plage au lieu d'aller sur internet. Le soir, je suis alle voir Terminateur III avec David et James. Du Arnold, mais du bon Arnold.&lt;?xml:namespace prefix = o ns = &quot;urn:schemas-microsoft-com:office:office&quot; /&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt; 
 </description> 

					</item> 

				 
					<item> 

						<title>Beausejour to Kenora, 15 juillet, jour 29</title> 

						<link>http://tdc.monblogue.com/2003/08/29#24863</link> 

						<description> 
 &lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=FR-CA style=&quot;mso-ansi-language: FR-CA&quot;&gt;Une journee parfaite! 170 km sous un beau soleil et pas trop de vent.&lt;?xml:namespace prefix = o ns = &quot;urn:schemas-microsoft-com:office:office&quot; /&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=FR-CA style=&quot;mso-ansi-language: FR-CA&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=FR-CA style=&quot;mso-ansi-language: FR-CA&quot;&gt;Nous entrons dans le bouclier canadien. Ca ressemble drolement a l'Abitibi. Forets, lacs et collines. Les mouches sont horribles ici. a 34 km/h, elles nous pourchassaient toujours sans repit, un nuage indispersable.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt; 
 </description> 

					</item> 

				 
					<item> 

						<title>Portage La Prairie to Beausejour, 14 juillet, jour 28</title> 

						<link>http://tdc.monblogue.com/2003/08/29#24862</link> 

						<description> 
 &lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=FR-CA style=&quot;mso-ansi-language: FR-CA&quot;&gt;J'ai connu de meilleures journees. J'avais le choix de passer par Winnipeg (163 km) ou l'autre chemin. (150 km) Comme j'ai recu quelques gouttes de pluie au dejeuner et que le ciel etait sombre, j'ai pris le chemin le plus court. Mauvaise decision: c'etait 160 km et non 150 et les vents y etaient defavorables. 80 km avec un vent de face contre 25 environ pour Winnipeg. Rien pour aider, il a plu lors des 40 derniers kilometres.&lt;?xml:namespace prefix = o ns = &quot;urn:schemas-microsoft-com:office:office&quot; /&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=FR-CA style=&quot;mso-ansi-language: FR-CA&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=FR-CA style=&quot;mso-ansi-language: FR-CA&quot;&gt;C'etait notre derniere journee dans les Prairies. Demain, l'Ontario. J'aimerais corriger quelques croyances concernant les Prairie: ce n'est pas completement plat et les vents ne sont pas toujours de l'Ouest. Aussi, dans les endroits ou nous passions, le gaz coutait environ 71-74 cents le litre. Pas beaucoup moins cher qu'au Quebec.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=FR-CA style=&quot;mso-ansi-language: FR-CA&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=FR-CA style=&quot;mso-ansi-language: FR-CA&quot;&gt;Au commencement, nous etions quatre. (David, Chris, Michael et Moi) Un seul a passé la nuit entiere sous les etoiles. Les autres ont renounce a cause des maringouins. J'ai mis de l'insecticide deux fois durant la nuit. Pas de pluie, pas de rosee. J'ai ete tres chanceux.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt; 
 </description> 

					</item> 

				 
					<item> 

						<title>Minnedosa to Hell (Portage La Prairie) 13 juillet, jour 27</title> 

						<link>http://tdc.monblogue.com/2003/08/29#24861</link> 

						<description> 
 &lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=FR-CA style=&quot;mso-ansi-language: FR-CA&quot;&gt;La journee la plus chaude. 150 km plus 38 degres egalent un vrai supplice. J'ai les symptoms d'un rhume. Rien pour aider.&lt;?xml:namespace prefix = o ns = &quot;urn:schemas-microsoft-com:office:office&quot; /&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=FR-CA style=&quot;mso-ansi-language: FR-CA&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=FR-CA style=&quot;mso-ansi-language: FR-CA&quot;&gt;Nous avons gaspille une bonne demie-heure de fraicheur ce matin. Il y avait supposement une statue representant un ange de Pierre dans un cimetiere a Neepawa. Nous avons cherche mais rien trouve sauf une simple statue de la vierge Marie. Une vraie perte de temps!&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=FR-CA style=&quot;mso-ansi-language: FR-CA&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=FR-CA style=&quot;mso-ansi-language: FR-CA&quot;&gt;Par la suite, nous avions le choix entre la Transcanadienne sans accotement ou une route de campagne non pave. Nous avons choisi cette derniere car elle nous soulageait du penible vent de face. Je devais rouler plus lentement car ce n'etait pas une bonne route pour mon velo.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=FR-CA style=&quot;mso-ansi-language: FR-CA&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=FR-CA style=&quot;mso-ansi-language: FR-CA&quot;&gt;Nous avons apercu un barrage. Nous y avons mouille nos vetements pour nous rafraichir. En repartant, j'ai constate que j'avais eu ma quatrieme crevaison. J'etais a bout. Une fois le nouveau tube installe, mes vetements etaient deja secs.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=FR-CA style=&quot;mso-ansi-language: FR-CA&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=FR-CA style=&quot;mso-ansi-language: FR-CA&quot;&gt;Je crois avoir battu un record aujourd'hui. J'ai mange pendant 2h30 au souper. Pour dessert, il y avait un gateau aux Saskatoons, des baies.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=FR-CA style=&quot;mso-ansi-language: FR-CA&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;SPAN lang=FR-CA style=&quot;FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: 'Times New Roman'; mso-ansi-language: FR-CA; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-fareast-language: EN-US; mso-bidi-language: AR-SA&quot;&gt;Ca ne me tente pas de monter ma tente aujourd'hui. Je dormirai a la belle etoile. Tous prevoient de la pluie. Dans ce cas, j'irai me refugier dans le camion.&lt;/SPAN&gt; 
 </description> 

					</item> 

				 
					<item> 

						<title>Binscarth to Minnedosa, 12 juillet, jour 26</title> 

						<link>http://tdc.monblogue.com/2003/08/29#24860</link> 

						<description> 
 &lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=FR-CA style=&quot;mso-ansi-language: FR-CA&quot;&gt;Tres belle journee! Ensoleille et chaud mais tout de meme confortable sur la route. 120 km avec Dave et on a meme pousse par moment. Mon genou va de mieux en mieux!&lt;?xml:namespace prefix = o ns = &quot;urn:schemas-microsoft-com:office:office&quot; /&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=FR-CA style=&quot;mso-ansi-language: FR-CA&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=FR-CA style=&quot;mso-ansi-language: FR-CA&quot;&gt;Encore une fois, pas grand chose de particulier. Toujours les Prairies mais par endroit, ca ressemble fortement au Temiscamingue. Nous campons a cote d'un lac. Ceux-ci sont peu communs dans les Prairies.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=FR-CA style=&quot;mso-ansi-language: FR-CA&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=FR-CA style=&quot;mso-ansi-language: FR-CA&quot;&gt;Ils font expres! Une fois de plus, j'ai vu un aigle. Il devait etre pres de nids car des petits oiseaux le harcelaient tandis qu'il restait sans broncher sur son Poteau. Evidemment, comme je sortais mon appareil-photo, il s'est envole.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt; 
 </description> 

					</item> 

				 
					<item> 

						<title>Melville to Biscarth, 11 juillet, jour 25</title> 

						<link>http://tdc.monblogue.com/2003/08/29#24859</link> 

						<description> 
 &lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=FR-CA style=&quot;mso-ansi-language: FR-CA&quot;&gt;150 km aujourd'hui. Nous sommes maintenant au Manitoba et il y a de plus en plus d'arbres.&lt;?xml:namespace prefix = o ns = &quot;urn:schemas-microsoft-com:office:office&quot; /&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=FR-CA style=&quot;mso-ansi-language: FR-CA&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=FR-CA style=&quot;mso-ansi-language: FR-CA&quot;&gt;Ca passé tellement vite. Trois provinces deja parcourues et nous sommes au tiers du parcours en terme de jours.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=FR-CA style=&quot;mso-ansi-language: FR-CA&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=FR-CA style=&quot;mso-ansi-language: FR-CA&quot;&gt;Journee sans histories, mon genou a tenu le coup meme si je me suis positionne en danseuse a plusieurs reprises. Cela soulage mon derriere.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=FR-CA style=&quot;mso-ansi-language: FR-CA&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=FR-CA style=&quot;mso-ansi-language: FR-CA&quot;&gt;J'ai fait du Fettucini Romano pour souper. Tous semblaient affames car il en a rapidement manqué. (4 lbs de pates!) Heureusement, il y avait du riz deja cuit dans le frigo. J'ai ajoute de la crème de champignons et de la pate de tomates. Tous ont finalement mange a leur faim.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt; 
 </description> 

					</item> 

				 
					<item> 

						<title>Regina to Melville, 10 juillet, jour 24</title> 

						<link>http://tdc.monblogue.com/2003/08/29#24858</link> 

						<description> 
 &lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=FR-CA style=&quot;mso-ansi-language: FR-CA&quot;&gt;Bonne journee. Nous avons brise la monotonie des Prairies en passant par la Vallee Qu'appelle. Quelques collines et un bon vent de dos.&lt;?xml:namespace prefix = o ns = &quot;urn:schemas-microsoft-com:office:office&quot; /&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=FR-CA style=&quot;mso-ansi-language: FR-CA&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=FR-CA style=&quot;mso-ansi-language: FR-CA&quot;&gt;Meme si je n'ai pas force aujourd'hui, j'ai ressenti a nouveau un malaise au genou. Tres leger. Je pense que je prendrai de l'Ibuprofen a tous les jours.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt; 
 </description> 

					</item> 

				 
					<item> 

						<title>Repos a Regina 9 juillet, jour 23</title> 

						<link>http://tdc.monblogue.com/2003/08/29#24857</link> 

						<description> 
 &lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=FR-CA style=&quot;mso-ansi-language: FR-CA&quot;&gt;Le repos du guerrier&lt;?xml:namespace prefix = o ns = &quot;urn:schemas-microsoft-com:office:office&quot; /&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=FR-CA style=&quot;mso-ansi-language: FR-CA&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=FR-CA style=&quot;mso-ansi-language: FR-CA&quot;&gt;Louis et France sont au meme camping que nous. Il y a aussi Raynald, de Donnacona comme le couple. En plus, il y a un groupe de Quebecois en tandem. Il y a un aveugle parmi eux.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt; 
 </description> 

					</item> 

				 
					<item> 

						<title>Craik to Regina, 8 juillet, jour 22</title> 

						<link>http://tdc.monblogue.com/2003/08/29#24856</link> 

						<description> 
 &lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=FR-CA style=&quot;mso-ansi-language: FR-CA&quot;&gt;Journee difficile mais une bonne journee. Environ 120 km mais avec un puissant vent de face. Nous avons roule en peloton de huit personnes a une vitesse de croisiere de 18-21 km/h.&lt;?xml:namespace prefix = o ns = &quot;urn:schemas-microsoft-com:office:office&quot; /&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=FR-CA style=&quot;mso-ansi-language: FR-CA&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=FR-CA style=&quot;mso-ansi-language: FR-CA&quot;&gt;J'ai eu un blow-out en roulant. Le pneu est fini. Heureusement, j'avais un pneu de rechange. On peut dire que j'ai eu une deuxieme crevaison car en gonflant le pneu, la valve de mon tube de rechange s'est dechiree.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=FR-CA style=&quot;mso-ansi-language: FR-CA&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=FR-CA style=&quot;mso-ansi-language: FR-CA&quot;&gt;J'ai retarde le peloton d'une bonne demie-heure car mes pneus sont vraiment difficile a mettre en place. Ca prend au moins deux personnes.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=FR-CA style=&quot;mso-ansi-language: FR-CA&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=FR-CA style=&quot;mso-ansi-language: FR-CA&quot;&gt;Nous sommes arretes a Bethune pour diner. J'ai commande une vingtaine d'ailes de poulet ''Suicide hot''. On s'est bien amuse a les manger. Trop fort, trop piquant! Tellement qu'on ne pouvait s'empecher de tousser après la premiere bouchee.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=FR-CA style=&quot;mso-ansi-language: FR-CA&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=FR-CA style=&quot;mso-ansi-language: FR-CA&quot;&gt;George et moi, nous nous sommes perdus a Regina. Nous avons perdu trente minutes avant d'arriver au camp.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt; 
 </description> 

					</item> 

				 
					<item> 

						<title>Outlook to Craik, 7 juillet, jour 21</title> 

						<link>http://tdc.monblogue.com/2003/08/29#24855</link> 

						<description> 
 &lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=FR-CA style=&quot;mso-ansi-language: FR-CA&quot;&gt;Ca va mieux! Une journee relativement courte de 120 km. J'ai mouline beaucoup et pas fait d'exces de vitesse. Je n'ai ressenti aucune douleur au genou (mon posterieur a souffert!)&lt;?xml:namespace prefix = o ns = &quot;urn:schemas-microsoft-com:office:office&quot; /&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt; 
 </description> 

					</item> 

				 
					<item> 

						<title>Kindersley to Outlook, 6 juillet, jour 20</title> 

						<link>http://tdc.monblogue.com/2003/08/29#24854</link> 

						<description> 
 &lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=FR-CA style=&quot;mso-ansi-language: FR-CA&quot;&gt;Une journee parfaite: parcours pratiquement plat, pas trop chaud et un tres bon vent de dos pour la quasi-totalite des 155 km.&lt;?xml:namespace prefix = o ns = &quot;urn:schemas-microsoft-com:office:office&quot; /&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=FR-CA style=&quot;mso-ansi-language: FR-CA&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=FR-CA style=&quot;mso-ansi-language: FR-CA&quot;&gt;J'ai pris ca vraiment mollo et j'ai pris de l'Ibuprofen. Mais ce fut tout de meme tres penible. J'ai vraiment hate au repos a Regina.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=FR-CA style=&quot;mso-ansi-language: FR-CA&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=FR-CA style=&quot;mso-ansi-language: FR-CA&quot;&gt;En plus, j'ai une petite eraflure sur mes lunettes cause par un pole de la tente. Mon ordinateur de velo prend l'eau. Je ne sais pas s'il va survivre au voyage.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt; 
 </description> 

					</item> 

				 
					<item> 

						<title>Youngstown to Kindersley, 5 juillet, jour 19</title> 

						<link>http://tdc.monblogue.com/2003/08/29#24853</link> 

						<description> 
 &lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=FR-CA style=&quot;mso-ansi-language: FR-CA&quot;&gt;La journee la plus penible du voyage! En me levant ce matin, il pleuvait assez fort. Une chance que nous etions dans le centre communautaire, nous avons pu dejeuner au sec.&lt;?xml:namespace prefix = o ns = &quot;urn:schemas-microsoft-com:office:office&quot; /&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=FR-CA style=&quot;mso-ansi-language: FR-CA&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=FR-CA style=&quot;mso-ansi-language: FR-CA&quot;&gt;Je suis parti le plus tard possible mais il pleuvait toujours. Cette pluie, conjugue a un vent de face ainsi qu'a un relief plus accidente que prevu (c'est cense etre plat, les Prairies!) m'ont rapidement demoralise. Pendant un moment, je ne songeais qu'a faire de l'auto-stop.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=FR-CA style=&quot;mso-ansi-language: FR-CA&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=FR-CA style=&quot;mso-ansi-language: FR-CA&quot;&gt;Nous nous sommes arretes pour un café. J'ai vraiment pris mon temps et miracle, il ne mouillait plus lorsque je suis parti.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=FR-CA style=&quot;mso-ansi-language: FR-CA&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=FR-CA style=&quot;mso-ansi-language: FR-CA&quot;&gt;J'eprouve des problemes avec mon genou droit. Je crois que c'est parce qu'avec David, je suis ''force'' d'utiliser mon gros plateau alors que je ne l'ai jamais utilise lors de mon entrainement. Pour reposer mon genou, je roulerai donc plus avec Joe, Jess et Linz qu'avec David.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=FR-CA style=&quot;mso-ansi-language: FR-CA&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=FR-CA style=&quot;mso-ansi-language: FR-CA&quot;&gt;La journee etait vraiment longue. A environ 25 km/h, ca a pris plus de six heures pour pedaler les 155 km.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=FR-CA style=&quot;mso-ansi-language: FR-CA&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=FR-CA style=&quot;mso-ansi-language: FR-CA&quot;&gt;J'ai fait la partie la plus difficile avec Jess. Une vitesse de croisiere de 20 km/h, des ''collines'' et un vent de face. Nous avons pris ca mollo et parle tout le long pour ne pas s'ennuyer et se changer les idees.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt; 
 </description> 

					</item> 

				 
					<item> 

						<title>Drumheller to Youngstown, 4 juillet, jour 18</title> 

						<link>http://tdc.monblogue.com/2003/07/21#22153</link> 

						<description> 
 &lt;FONT face=&quot;Courier New&quot;&gt;Une tres belle journee pour faire un petit 150 km. Un tres leger vent de dos, encore des collines mais en plus en plus plat. &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;Ces conditions font en sorte qu'il est possible d'atteindre des vitesses impressionnantes. C'etait meme intenable par moment, vitesse de croisiere de 45-50 km/h. Je me contentais de suivre David, qui est bien plus puissant. Nous avons tenu une moyenne de 40,8 km/h pendant 35 minutes. &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;C'etait trop. A la fin, je me contentais d'un petit 30 km/h. Pour les 10 derniers km, je ne songeais qu'a m'arreter et me coucher dans l'herbe. J'etais a bout. &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;J'ai vu un aigle sur un poteau. Encore une fois, il s'est sauve avant que j'ai pu sortir mon appareil-photo. &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;Youngstown est un village durement touche par le chomage. La fermeture de l'elevateur a grains et d'un bureau du CN ont fait tres mal. Cela n'a pas empeche les habitants de nous donner le meilleur accueuil du voyage. Un tres bon buffet ou chacun a tres bien mange, en qualite et en quantite. Comme il y a une invasion de sauterelles, ils nous ont laisse dormir dans le centre communautaire. &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;Nous avons pris la douche dans l'ecole primaire. Le pommeau de douche m'allait au niveau du cou. Michael mesure plus de six pieds. Par evident pour lui. C'est pratique d'etre petit... &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;C'etait notre tour de faire le souper. J'ai donc beneficie d'un conge! &lt;/FONT&gt;&lt;BR&gt; 
 </description> 

					</item> 

				 
					<item> 

						<title>Repos a Drumheller, 3 juillet, jour 17</title> 

						<link>http://tdc.monblogue.com/2003/07/21#22152</link> 

						<description> 
 &lt;FONT face=&quot;Courier New&quot;&gt;Enfin, une vraie journee de repos! Rien au programme sauf d'aller a la bibliotheque pour internet. Je me suis meme leve a 8h00. C'est vraiment tard! &lt;/FONT&gt;&lt;BR&gt; 
 </description> 

					</item> 

				 
					<item> 

						<title>Beiseker to Drumheller, 2 juillet, Jour 16</title> 

						<link>http://tdc.monblogue.com/2003/07/21#22151</link> 

						<description> 
 &lt;FONT face=&quot;Courier New&quot;&gt;Une autre journee facile aujourd'hui. Environ 80 km avec de nombreuses mais petites collines. Nous sommes dans les Badlands, le pays des dinosaures. &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;Le vent est tres fort. Nous sommes arretes au Horseshoe Canyon, la ou beaucoup de fossiles ont ete decouverts. Rapidement, de sombres nuages arrivent vers nous. De peur d'etre pris dans la tempete, nous nous depechons de partir et filons a toute allures vers Drumheller. J'ai pris un video du canyon sous les nuages avant de partir. Et apres, ce fut comme dans les films: la voiture qui ne demarre pas au moment critique sauf que c'etait ma chaine qui etait deraille. &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;Apres, la poursuite: les nuages nous menacant constamment, les eclairs, le tonnerre. C'etait excitant, une tornade aurait pu frapper a tout moment, je crois bien. &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;En arrivant a Drumheller, la pluie a debute. Nous nous sommes refugies dans un Dairy Queen. Par la suite, la pluie est devenue une tres forte averse. Nous avons attendu plus d'une heure et demie qu'il pleuve moins. &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;Nous sommes ensuite alle au Tyrrell Museum, un musee consacre aux dinosaures et aux fossiles. &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;En sortant du musee, il faisait tres beau. Ciel bleu. &lt;/FONT&gt;&lt;BR&gt;&lt;BR&gt; 
 </description> 

					</item> 

				 
					<item> 

						<title>Cochrane to Beiseker, 1 juillet, Jour 15</title> 

						<link>http://tdc.monblogue.com/2003/07/21#22150</link> 

						<description> 
 &lt;FONT face=&quot;Courier New&quot;&gt;Journee tranquille. Un petit 88 km. Un vent de face une bonne partie de la journee mais nous sommes dans les Prairies. Plutot plat maintenant mais encore quelques collines par-ci et par-la. &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;Ce matin, j'etais pret a partir avec le groupe. Mes pneus gonfles a bloc, la journee s'annoncait merveilleuse. Malheureusement, a peine sorti du camping, mon pneu arriere etait a plat. J'ai remplace le tube mais le groupe etait parti. J'ai donc attendu pour David qui cuisinait. Je me suis rendu compte par la suite que le tube etait intact. J'avais fort probablement oublie de revisser la valve. &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;Apres 55 km, David s'est arrete a Airdrie pour acheter des anti-allergies. J'ai continue lentement quelques kilometres et je me suis arrete pour manger. Il ne m'a pas rattrape car il y avait une parade de la fete du Canada en ville. Heureusement, je ne l'ai pas attendu. John York, Ted et Don (avec nous pour deux jours) sont passes et j'ai fait le reste du trajet avec eux. &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;J'apprend le O'Canada en francais a Chris. Tres drole a entendre. &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;Il y a une famille tres accueillante a Beiseker. Depuis des annees, il font a souper pour le groupe lorsqu'il est de passage&lt;/FONT&gt; 
 </description> 

					</item> 

				 
					<item> 

						<title>Banff to Cochrane, 30 juin, Jour 14</title> 

						<link>http://tdc.monblogue.com/2003/07/21#22149</link> 

						<description> 
 &lt;FONT face=&quot;Courier New&quot;&gt;Je me suis reveille encore aussi fatigue qu'en me couchant hier soir. &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;Un&amp;nbsp; petit 100 km que je prendrai lentement. Un tres fort vent de dos. Nous sommes sortis des Rocheuses apres une cinquantaine de kilometres. On pouvait facilement aller a 40 km/h en forcant un peu. Je n'ai pas pousse, trop fatigue. &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;Je n'ai pas pris beaucoup de photos. J'en ai pris une bonne centaine par jour pres de Banff mais seulement deux aujourd'hui. Un champ... &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;Surprise, j'ai eu ma premiere crevaison aujourd'hui. Quelque chose a perce la couche de kevlar de mon pneu. &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;J'ai aussi eu mon premier accident. Joe, en arriere, a crie pour nous dire quelque chose. J'ai tourne la tete pour regarder tandis que Lindsay, en avant de moi, a freine. Collision. Elle s'en est tire indemne tandis que j'ai perdu une goutte de sang en m'egratignant legerement le coude. &lt;/FONT&gt; 
 </description> 

					</item> 

				 
					<item> 

						<title>Repos a Banff, 29 juin, Jour 13</title> 

						<link>http://tdc.monblogue.com/2003/07/09#21200</link> 

						<description> 
 &lt;P&gt;Qui a dit que c'etait une journee de repos? Une fantastique journee qui n'etait pas de tout repos.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Il fallait trouver un moyen pour retourner a Lac Louise (50 km) pour escalader le Mont Fairview. Par hasard, en allant aux toillettes, j'ai entendu deux gars d'un groupe de touristes europeens qui s'y rendaient. Deux places de disponible dans le camion...&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Sur le versant nord, il y a encore de la neige. Nous pensions donc qu'il pourrait faire froid et nous avons apporte beaucoup de vetements.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;C'est tres bizarre, en altitude, les perspectives sont completement bouleversees. On croierait que nous sommes tres pres du sommet alors que les gens qui y sont ne sont pas plus grands que des fourmis, a peine visible.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Passee une certaine hauteur, il ne reste plus que des roches. Pas de vegetation. L'ascension est ardue mais c'est du trekking. Rien de tres technique. Nous avions loue des batons telescopiques pour nous aider.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Nous avons finalement atteint le sommet. La montagne voisine, qui semblait aussi haute que Fairview est bien plus petite, tout compte fait. A l'Ouest, on pouvait apercevoir le Lac Louise. On ne reussisait qu'a percevoir les plus gros bateaux . Au sud, on voyait le glacier de Victoria. Deux personnes l'ont escalade pendant notre ascension et ont declenche une avalanche.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Le panorama, a donner le vertige. J'avais presque peur de m'approcher du rebord. Mais ca valait la peine. Ceux qui sont restes au camp ont vraiment manque quelque chose.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Apres une bonne sieste au sommet, nous sommes redescendus. Meme avec le baton, c'est ennuyant pour mon genou droit. J'espere que cela ne nuiera pas a mon velo.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Comme il restait encore du temps, il etait environ 5h00, Dave a propose un sentier qui prendrait 1h30 plutot qu'une heure. Apres un bout, il s'est apercu que ses calculs etaient errones. Nous sommes sortis du bois a 8h00.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Je n'avais que de l'eau, du Gorp et des sandwiches. J'avais faim et je manquais de sucre. Malgre tout, j'ai bien aime. La nature, pas une ame qui vive dans les environs.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Nous faisions du bruit pour effrayer les animaux car il y avait une femelle grizzly et deux oursons dans les parages. A un moment donne, Dave a apercu une bete, un carcajou qu'il croit. Je n'ai pas eu le temps de voir ce que c'etait que la bete etait deja grimpe dans un arbre et agitait les branches comme pour nous effrayer. On a fait un detour...&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Affames, nous avons mange au Mountain Restaurant. A 19$ pour un lait au chocolat et une assiette de pate style &quot;Hamburger Helper&quot;. Dispendieux pour pas grand chose.&lt;/P&gt; 
 </description> 

					</item> 

				 
					<item> 

						<title>Field to Banff, 28 juin, Jour 12</title> 

						<link>http://tdc.monblogue.com/2003/07/09#21197</link> 

						<description> 
 &lt;P&gt;Wow, quelle journee! Tous sont d'avis que c'est et ce sera la plus belle journee de tous le voyage.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Il y a tout d'abord eu le Kicking Horse Pass. C'est la ligne de partage des eaux entre les oceans Pacifique et Arctique et la frontiere entre la Colombie-Britannique et l'Alberta. Farewell, Beautiful British-Colombia.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Nous sommes passes par l'ancienne Transcanadienne. C'est maintenant une piste cyclable mais elle n'est plus entretenue. Pas de voitures! Nous avons fait une simulation d'accident sur la ligne jaune, couches avec nos velos. Marrant.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Nous sommes ensuite parvenu au Lac Louise. Magnifique! Mais nous sommes alles a un lac encore plus beau, plus bleu emeraude. Il s'agit du Lac Moraine. Indescriptible, faut y etre en personne. C'est ce lac qui figure sur le billet de 20$ depuis 1969.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;La montee pour s'y rendre etait tres ardue&amp;nbsp;mais le retour tres rapide. Mais c'est par apres, sur la route du village de Lac Louise que j'ai vecu la meilleure descente: en plein traffic, sur la Transcanadienne, je doublais les voitures par la gauche dans des courbes tres prononcees a 74 km/h. Wou!&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Par la suite, David et moi, nous nous sommes diriges vers le sentier du Belvedere Castle Mountain. Apres environ 700 metres, j'ai renonce. Il s'agissait d'un sentier de velo de montagne. Mon brave Marinoni n'y pouvait rien et je ne voulais pas parcourir six kilometres a pied...&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Je me suis donc dirige vers le Canyon Johnston. La aussi, je n'ai pas pu y aller. La distance pour y aller etait de 1,1 kilometre sans compter le retour. Il commencait a se faire tard et je ne voulais pas marcher car l'acces etait interdit aux velos.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Demain, je vais grimper le Mont Fairview avec David. Comme je n'aurais pas le temps de faire la lessive, John Ross s'en chargera. Tres gentil. Je lui en dois une.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Ca fait trois jours que Chris parcourt le trajet avec Melissa dans le camion. Il n'a fait que deux sorties de 50 kilometres avant le voyage. Ayayaye!&lt;/P&gt; 
 </description> 

					</item> 

				 
					<item> 

						<title>Golden to Field, 27 juin, Jour 11</title> 

						<link>http://tdc.monblogue.com/2003/07/03#20674</link> 

						<description> 
 &lt;P&gt;Petite journee facile de 57 km en theorie. En pratique, nous avons fait plus de 100 km. Un detour pour le Emerald Lake. J'y ai mange un sandwich a la viande de bison au Cilantro on the Lake. C'est le genre de restaurant ou une simple biere coute 6$.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Il y avait aussi le Pont Naturel. C'est une ancienne chute, qui s'est affaisee sous l'effet de l'erosion, creant un pont naturel sur la riviere Kicking Horse. Cette riviere tire sa source dans les glaciers. L'eau est tellement froide qu'apres quelques secondes, j'ai du retirer mes pieds de l'eau. &lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Nous sommes egalement alles a Takakkaw Falls. Pour s'y rendre, il faut longer un canyon sur une route sinueuse.&amp;nbsp;Je n'ai pas le vertige mais je n'osais pas m'aventurer trop pres du bord.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Pour s'y rendre, il faut grimper continuellement. A un certain endroit, c'est tellement incline qu'un motorise a du rebrousser chemin, a reculon s'il-vous-plait. Le retour est fantastique. Haute vitesse et courbes, les mains ne sont jamais loin des freins.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;J'oubliais, Takakkaw Falls et la plus haute cascade au Canada, ou la deuxieme selon certains. Peu importe, l'eau tombe de tres haut apres avoir rebondit sur les rochers.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Hier, j'ai rencontre, a Rogers Pass, un couple de Quebecois, France et Louis. Charges respectivement de 40 et 80 lbs, ils feront le trajet Vancouver-Quebec en 70 jours. Je les ai revu aujourd'hui. Ils sont au meme camping que nous. Je crois que nous les verrons a quelques reprises au cours du periple. J'ai mis leur site internet dans&amp;nbsp;mes liens amis.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Je suis en vacances, mais ce n'est pas de tout repos. Nous faisons tellement de detours et d'arrets que nous arrivons toujours tard au camping. Apres, il faut monter la tente, prendre la douche, manger (tres long, dans mon cas) et remplir le carnet. Ensuite, dodo. Je n'ai donc pas de temps pour relaxer. Il y a tellement a voir et je me dis que je pourrai me reposer en septembre.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Pour la bouffe, je m'empiffre par crainte de perdre du poids. Tellement que j'ai souvent peur d'en vomir. Par exemple, j'ai mange trois hamburgers doubles et une salade pour souper.&lt;/P&gt; 
 </description> 

					</item> 

				 
					<item> 

						<title>Albert Canyon to Golden, 26 juin, Jour 10</title> 

						<link>http://tdc.monblogue.com/2003/07/03#20672</link> 

						<description> 
 &lt;P&gt;Je n'avais vraiment pas de jus ce matin. La fatigue doit s'accumuler. 118 km, la journee s'annoncait longue.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Nous avons dine a Rogers Pass. C'est dans le Parc National des Glaciers. C'est une zone hautement a risque pour les avalanches en hiver. Ils tirent avec des obus pour les declencher preventivement lorsque c'est dangereux.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Apres Rogers Pass, il y a eu une descente interminable de plusieurs kilometres. Cela a semble me revigorer et je petais le feu par la suite.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;La journee fut nuageuse mais tres tres confortable.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;A quelques kilometres du camping, il y avait une colline que nous montions tres lentement. A trois metres de moi, de l'autre cote du parapet, il y avait deux moutons sauvages, ceux avec les cornes de bouc. Je n'ai malheureusement pas eu le temps de les photographier.&lt;/P&gt; 
 </description> 

					</item> 

				 
					<item> 

						<title>Sicamous to Albert Canyon, 25 juin, Jour 9</title> 

						<link>http://tdc.monblogue.com/2003/07/03#20669</link> 

						<description> 
 &lt;P&gt;Belle journee, ciel variable, parfait pour le velo. David et moi, nous sommes partis en trombe. 37 km/h pour les 45 premieres minutes.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Comme il faisait chaud, David et moi, nous nous sommes immerges dans un ruisseau tirant sa source dans les glaciers. Brrrr...&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Nous sommes arretes a Last Spikes, la ou ils ont completes la voie ferree transcanadienne en 1885.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;A Three Valley Chateau, nous voulions survoler les glaciers en helicoptere mais a 350$ par personne pour 45 minutes, on a laisse tomber.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;A Albert Canyon, il y a un bain thermal. Quoi de mieux apres une journee de velo.&lt;/P&gt; 
 </description> 

					</item> 

				 
					<item> 

						<title>Knutsford to Sicamous, 24 juin, Jour 8</title> 

						<link>http://tdc.monblogue.com/2003/07/03#20655</link> 

						<description> 
 &lt;P&gt;En me reveillant ce matin, je croyais bien avoir attrape un rhume. Il fait environ 5C. Tres froid. Je prenais mon temps car je savais que ca rechaufferait. Je suis finalement parti a 7h40.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;J'etais le dernier a quitte a part les cuisiniers. La premiere est partie a 6h00 et la majorite en 6h30 et 7h15.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;La premiere en question est Judith. Elle roule tres lentement. Elle est arrivee a 19h45. Presque 14 heures a velo, en comptant les arrets. Incroyable!&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;La journee etait vraiment longue en effet. 174 km. Je suis arrive a 16h00 pour une moyenne d'environ 28 km/h.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;La journee etait vraiment torride. J'ai frappe un mur de chaleur a Salmon Arm en montant une pente. Aucun vent, un vrai four!&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;La vegetation a change depuis Kamloops. C'est maintenant une foret mixte. Des belles montagnes et de nombreux lacs. On dirait les Laurentides.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Parlant de Kamloops, Sherbrooke n'est rien a compare cote pentes. Je depassais les voitures au centre-ville tellement c'est abrupte.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Lindsay a perdu 10 lbs depuis le debut, soit une semaine. Le medecin a dit qu'elle souffrait un deficit d'electrolytes. Des supplements tres onereux la remettront sur pieds rapidement.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Une anecdote datant de la journee des sept tunnels. Il y avait des travaux routiers. Ils ont bloque la route dans les deux sens pour nous laisser passer! Mais Chris, croyant avoir quitte la zone, s'est arrete dix minutes pour diner alors qu'il etait attendu par le controleur routier.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Ma montre a pris l'eau lorsque je me suis baigne. Je la porte quand meme pour comparer le bronzage.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Ce n'est pas que je n'aime pas les sandwiches au beurre d'arachides et confitures, mais quand tu en manges 3-4 par jour, ca rentre plus difficilement.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Finalement, je me suis remis rapidement de mon rhume matinal.&lt;/P&gt; 
 </description> 

					</item> 

				 
					<item> 

						<title>Merritt to Knutsford, 23 juin, jour 7</title> 

						<link>http://tdc.monblogue.com/2003/07/03#20651</link> 

						<description> 
 &lt;P&gt;La meilleure journee de velo. C'etait incroyable! Encore une fois, j'ai quitte avec David. Nous avons rapidement rejoint Michael qui s'est joint a nous. Un leger vent de dos et un relief relativement plat. J'etais en feu. Je menais le groupe pratiquement tout le temps. Apres une heure, moyenne de 35 km/h.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;La distance a parcourir pour la journee etait de 87 km. Apres environ 70 km, les deux autres commencait a s'epuiser et j'ai continue seul tellement ca allait bien. Avant la cote de 4 km, ma moyenne s'elevait a 33,3 et par la suite, 31,4 km/h.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Nous sommes arrete a un canyon avec un lac au fond. Majestueux. Nous avons vu et entendu deux aigles.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;La cote etait quelque chose. 4 km a environ 8-12 km/h. Sinueuse, il etait impossible de savoir combien de metres il restait a parcourir pour la franchir.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Knutsford est seulement a 10 km de Kamloops. Par contre, le retour est tres penible. Une pente infernale. Mais comme j'avais bien merite mon repos, je ne m'y suis pas aventure.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Le groupe apprehende la journee de demain. 172 km. La distance ne m'effraie pas. J'ai seulement peur de manquer de jus dans les jambes...&lt;/P&gt; 
 </description> 

					</item> 

				 
					<item> 

						<title>Bonne fete</title> 

						<link>http://tdc.monblogue.com/2003/06/22#19828</link> 

						<description> 
 &lt;P&gt;aa&lt;IMG src=&quot;http://monblogue.branchez-vous.com/images/tdc/Eric%20(128).jpg&quot;&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Le souper d'anniversaire de Michael&lt;/P&gt; 
 </description> 

					</item> 

				 
					<item> 

						<title>Tombstone</title> 

						<link>http://tdc.monblogue.com/2003/06/22#19827</link> 

						<description> 
 &lt;P&gt;aa&lt;IMG src=&quot;http://monblogue.branchez-vous.com/images/tdc/Eric%20(108).jpg&quot;&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Un exemple des vieilles &quot;pierres&quot; tombales&lt;/P&gt; 
 </description> 

					</item> 

				 
					<item> 

						<title>Bonne appetit</title> 

						<link>http://tdc.monblogue.com/2003/06/22#19826</link> 

						<description> 
 &lt;P&gt;aa&lt;IMG src=&quot;http://monblogue.branchez-vous.com/images/tdc/Eric%20(100).jpg&quot;&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Un diner au chaud, a l'abri de la pluie dans un restaurant a Lytton&lt;/P&gt; 
 </description> 

					</item> 

				 
					<item> 

						<title>La cascade</title> 

						<link>http://tdc.monblogue.com/2003/06/22#19825</link> 

						<description> 
 &lt;P&gt;aa&lt;IMG src=&quot;http://monblogue.branchez-vous.com/images/tdc/Eric%20(87).jpg&quot;&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Ou est le sentier?&lt;/P&gt; 
 </description> 

					</item> 

				 
					<item> 

						<title>Le cook</title> 

						<link>http://tdc.monblogue.com/2003/06/22#19824</link> 

						<description> 
 &lt;P&gt;aa&lt;IMG src=&quot;http://monblogue.branchez-vous.com/images/tdc/Eric%20(78).jpg&quot;&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Men at work&lt;/P&gt; 
 </description> 

					</item> 

				 
					<item> 

						<title>King of the Hill</title> 

						<link>http://tdc.monblogue.com/2003/06/22#19823</link> 

						<description> 
 &lt;P&gt;aa&lt;IMG src=&quot;http://monblogue.branchez-vous.com/images/tdc/Eric%20(68).jpg&quot;&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Camping vu d'une colline que j'ai escalade.&lt;/P&gt; 
 </description> 

					</item> 

				 
					<item> 

						<title>Le Fraser</title> 

						<link>http://tdc.monblogue.com/2003/06/22#19822</link> 

						<description> 
 &lt;P&gt;aa&lt;IMG src=&quot;http://monblogue.branchez-vous.com/images/tdc/Eric%20(47).jpg&quot;&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;A Hell's Gate, son debit est de 200 millions de gallons a la minute, deux fois le Niagara.&lt;/P&gt; 
 </description> 

					</item> 

				 
					<item> 

						<title>Der tunnel</title> 

						<link>http://tdc.monblogue.com/2003/06/22#19821</link> 

						<description> 
 &lt;P&gt;aa&lt;IMG src=&quot;http://monblogue.branchez-vous.com/images/tdc/Eric%20(45).jpg&quot;&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Un des 7 tunnels &lt;/P&gt; 
 </description> 

					</item> 

				 
					<item> 

						<title>La chevauchee</title> 

						<link>http://tdc.monblogue.com/2003/06/22#19820</link> 

						<description> 
 &lt;P&gt;aa&lt;IMG src=&quot;http://monblogue.branchez-vous.com/images/tdc/Eric%20(39).jpg&quot;&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Moi et les chatons&lt;/P&gt; 
 </description> 

					</item> 

				 
					<item> 

						<title>Mon premier grizzly</title> 

						<link>http://tdc.monblogue.com/2003/06/22#19819</link> 

						<description> 
 &lt;P&gt;aa&lt;IMG src=&quot;http://monblogue.branchez-vous.com/images/tdc/Eric%20(25).jpg&quot;&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Moi et Teddy &quot;Woody&quot; Bear&lt;/P&gt; 
 </description> 

					</item> 

				 
					<item> 

						<title>Propagande c anadienne</title> 

						<link>http://tdc.monblogue.com/2003/06/22#19818</link> 

						<description> 
 &lt;P&gt;aa&lt;IMG src=&quot;http://monblogue.branchez-vous.com/images/tdc/Eric%20(17).jpg&quot;&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;C'est beau, le Canada&lt;/P&gt; 
 </description> 

					</item> 

				 
					<item> 

						<title>La trempette de la roue arriere dans le Pacifique</title> 

						<link>http://tdc.monblogue.com/2003/06/22#19817</link> 

						<description> 
 &lt;P&gt;aa&lt;IMG src=&quot;http://monblogue.branchez-vous.com/images/tdc/Eric%20(12).jpg&quot;&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Et c'est parti!&lt;/P&gt; 
 </description> 

					</item> 

				 
					<item> 

						<title>Moi et totem</title> 

						<link>http://tdc.monblogue.com/2003/06/22#19816</link> 

						<description> 
 &lt;P&gt;Je suis petit&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;aa&lt;IMG src=&quot;http://monblogue.branchez-vous.com/images/tdc/Eric%20(8).jpg&quot;&gt;&lt;/P&gt; 
 </description> 

					</item> 

				 
					<item> 

						<title>La photo de groupe au depart</title> 

						<link>http://tdc.monblogue.com/2003/06/22#19815</link> 

						<description> 
 &lt;P&gt;Selection de photos&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;aa&lt;IMG src=&quot;http://monblogue.branchez-vous.com/images/tdc/Eric%20(9).jpg&quot;&gt;&lt;/P&gt; 
 </description> 

					</item> 

				 
					<item> 

						<title>Spences Bridge to Merritt</title> 

						<link>http://tdc.monblogue.com/2003/06/22#19813</link> 

						<description> 
 &lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=EN-CA style=&quot;FONT-SIZE: 20pt&quot;&gt;Il est 5h30. Ca fait 30 minutes que je vegete dans la tente. Il pleut toujours. Merde, c’est suppose etre sec ici. Je ne veux pas rouler une deuxieme journee consecutive sous la pluie.&lt;?xml:namespace prefix = o ns = &quot;urn:schemas-microsoft-com:office:office&quot; /&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=EN-CA style=&quot;FONT-SIZE: 20pt&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&amp;nbsp;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=EN-CA style=&quot;FONT-SIZE: 20pt&quot;&gt;Au moins, s’il pleut encore demain, c’est la journee de repos. C’est consacre au lavage et ce sera le premier acces a Internet depuis &lt;/SPAN&gt;&lt;?xml:namespace prefix = st1 ns = &quot;urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags&quot; /&gt;&lt;st1:City&gt;&lt;st1:place&gt;&lt;SPAN lang=EN-CA style=&quot;FONT-SIZE: 20pt&quot;&gt;Vancouver&lt;/SPAN&gt;&lt;/st1:place&gt;&lt;/st1:City&gt;&lt;SPAN lang=EN-CA style=&quot;FONT-SIZE: 20pt&quot;&gt;.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=EN-CA style=&quot;FONT-SIZE: 20pt&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&amp;nbsp;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=EN-CA style=&quot;FONT-SIZE: 20pt&quot;&gt;Quand je suis parti avec David a 8h30, il ne pleuvait plus! Nous avons eu une belle journee avec un ciel variable. 74 km, 26,7 km/h&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=EN-CA style=&quot;FONT-SIZE: 20pt&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&amp;nbsp;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=EN-CA style=&quot;FONT-SIZE: 20pt&quot;&gt;David est tres fort. Il m’a pratiquement tire toute la journee. J’ai les jambes completement mortes. Plus de jus. Une sacree chance que c’est conge demain.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=EN-CA style=&quot;FONT-SIZE: 20pt&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&amp;nbsp;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;st1:place&gt;&lt;st1:PlaceName&gt;&lt;SPAN lang=EN-CA style=&quot;FONT-SIZE: 20pt&quot;&gt;Spences&lt;/SPAN&gt;&lt;/st1:PlaceName&gt;&lt;SPAN lang=EN-CA style=&quot;FONT-SIZE: 20pt&quot;&gt; &lt;/SPAN&gt;&lt;st1:PlaceType&gt;&lt;SPAN lang=EN-CA style=&quot;FONT-SIZE: 20pt&quot;&gt;Bridge&lt;/SPAN&gt;&lt;/st1:PlaceType&gt;&lt;/st1:place&gt;&lt;SPAN lang=EN-CA style=&quot;FONT-SIZE: 20pt&quot;&gt; est une reserve indienne. On se croirait vraiment au Far-West comme je l’ai deja souligne. Les petits buissons, beaucoup de sable et de gravier. Il y a egalement un vieux cimetiere datant d’au moins 1884. Les gens etaient et y sont tres pauvres. Beaucoup de croix en bois et tres peu de granit. Certains monuments en bois sont completement pourris. Meme qu’une tombe n’a qu’une simple roche sans inscription comme ornament.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=EN-CA style=&quot;FONT-SIZE: 20pt&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&amp;nbsp;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=EN-CA style=&quot;FONT-SIZE: 20pt&quot;&gt;Il y avait aussi une tres vieille eglise encore utilisee de nos jours mais qui aurait grandement besoin d’etre renovee. Il y a un poele a bois en fonte dans le fond de l’eglise.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=EN-CA style=&quot;FONT-SIZE: 20pt&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&amp;nbsp;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=EN-CA style=&quot;FONT-SIZE: 20pt&quot;&gt;Les cotes etaient plus abruptes aujourd’hui. Plus nombreuses egalement. Satisfaisant…&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=EN-CA style=&quot;FONT-SIZE: 20pt&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&amp;nbsp;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=EN-CA style=&quot;FONT-SIZE: 20pt&quot;&gt;Il a plus par moment dans la soiree et durant la nuit. Avec le vent, c’est tres froid.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=EN-CA style=&quot;FONT-SIZE: 20pt&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&amp;nbsp;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=EN-CA style=&quot;FONT-SIZE: 20pt&quot;&gt;Michael, l’allemand fetait ses 20 ans aujourd’hui. Les cuisiniers ont fait un gateau et il a recu quelques cadeaux. Je lui ai donne une bouteille de 5 doses de HammerGel.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt; 
 </description> 

					</item> 

				 
					<item> 

						<title>Boston Bar to Spences  Bridge</title> 

						<link>http://tdc.monblogue.com/2003/06/22#19812</link> 

						<description> 
 &lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=EN-CA style=&quot;FONT-SIZE: 20pt&quot;&gt;63 km, 26 km/h&lt;?xml:namespace prefix = o ns = &quot;urn:schemas-microsoft-com:office:office&quot; /&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=EN-CA style=&quot;FONT-SIZE: 20pt&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&amp;nbsp;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=EN-CA style=&quot;FONT-SIZE: 20pt&quot;&gt;Je me suis reveille a 4h15. Il pleuvait. Je me suis rendormi pour une heure. J’ai ensuite vegete durant une bonne demie-heure en esperant que la pluie passe mais en vain.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=EN-CA style=&quot;FONT-SIZE: 20pt&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&amp;nbsp;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=EN-CA style=&quot;FONT-SIZE: 20pt&quot;&gt;Nous faisions le dejeuner et je n’etais pas du tout presse de partir a cause de la maudite pluie. J’ai quitte a 9h30 avec David.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=EN-CA style=&quot;FONT-SIZE: 20pt&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&amp;nbsp;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=EN-CA style=&quot;FONT-SIZE: 20pt&quot;&gt;Nous roulions rapidement mais nous arretions souvent pour prendre des photos. J’en ai pas pris beaucoup car mon appareil-photos s’est imbibe d’eau. Apres sechage, il fonctionne correctement.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=EN-CA style=&quot;FONT-SIZE: 20pt&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&amp;nbsp;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=EN-CA style=&quot;FONT-SIZE: 20pt&quot;&gt;La vegetation est tres peu dense ici. Par endroit, ca ressemble au Far-West. Il y a meme des serpents a sonnettes. Il ne pleut jamais en juin habituellement, sauf aujourd’hui. &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=EN-CA style=&quot;FONT-SIZE: 20pt&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&amp;nbsp;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=EN-CA style=&quot;FONT-SIZE: 20pt&quot;&gt;La ou la riviere Thompson se jette dans le fleuve Fraser, a Lytton, on peut voir des eaux limpides cotoyer des eaux boueuses. Beau contraste.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=EN-CA style=&quot;FONT-SIZE: 20pt&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&amp;nbsp;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=EN-CA style=&quot;FONT-SIZE: 20pt&quot;&gt;Encore une fois, les montagnes n’etaient pas rudes. Nous avons monte tellement graduellement que j’avais l’impresssion que nous descendions.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=EN-CA style=&quot;FONT-SIZE: 20pt&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&amp;nbsp;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=EN-CA style=&quot;FONT-SIZE: 20pt&quot;&gt;Un peu avant &lt;/SPAN&gt;&lt;?xml:namespace prefix = st1 ns = &quot;urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags&quot; /&gt;&lt;st1:place&gt;&lt;st1:PlaceName&gt;&lt;SPAN lang=EN-CA style=&quot;FONT-SIZE: 20pt&quot;&gt;Spences&lt;/SPAN&gt;&lt;/st1:PlaceName&gt;&lt;SPAN lang=EN-CA style=&quot;FONT-SIZE: 20pt&quot;&gt; &lt;/SPAN&gt;&lt;st1:PlaceType&gt;&lt;SPAN lang=EN-CA style=&quot;FONT-SIZE: 20pt&quot;&gt;Bridge&lt;/SPAN&gt;&lt;/st1:PlaceType&gt;&lt;/st1:place&gt;&lt;SPAN lang=EN-CA style=&quot;FONT-SIZE: 20pt&quot;&gt;, il y avait une majesteuse cascade sur une falaise tres escarpee. Comme nous avions beaucoup de temps libres, James, David et moi, avons tente de nous rapprocher de celle-ci. Nous avons tente pendant une heure et des deux cotes de la riviere mais en vain. Nous devions faire de l’escalade sur des terres glissantes ou les quelques roches s’effritaient trop facilement. Rien pour aider, nous avions nos souliers a clip dans nos pieds. C’etait toute une aventure! C’est d’ailleurs le seul moment de la journee ou il n’a pas plu.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=EN-CA style=&quot;FONT-SIZE: 20pt&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&amp;nbsp;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=EN-CA style=&quot;FONT-SIZE: 20pt&quot;&gt;David planifie de faire un CD-ROM avec les photos et les journaux des members du groupe. J’ai hate de voir le resultat final.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=EN-CA style=&quot;FONT-SIZE: 20pt&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&amp;nbsp;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=EN-CA style=&quot;FONT-SIZE: 20pt&quot;&gt;La Trans-Canada longe le Fraser, tout comme les voies ferrees le font. Les bouchons dans les oreilles sont grandement utiles.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=EN-CA style=&quot;FONT-SIZE: 20pt&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&amp;nbsp;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=EN-CA style=&quot;FONT-SIZE: 20pt&quot;&gt;J’ai des problemes avec mon frein arriere. Lorsque je freine, le mecanisme bloque et ne reprend pas sa position initiale. J’ai donc roule avec la roué frottant sur les patins de frein toute la journee et peut-etre meme depuis plusieurs jours.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=EN-CA style=&quot;FONT-SIZE: 20pt&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&amp;nbsp;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=EN-CA style=&quot;FONT-SIZE: 20pt&quot;&gt;J’irai chez le mecano a Merritt pour faire reparer cela et faire quelques achats evidemment.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt; 
 </description> 

					</item> 

				 
					<item> 

						<title>Hope to Boston Bar</title> 

						<link>http://tdc.monblogue.com/2003/06/22#19811</link> 

						<description> 
 &lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=EN-CA style=&quot;FONT-SIZE: 20pt&quot;&gt;71 km, 24 km/h, 17 degre le matin, 26 en pm&lt;?xml:namespace prefix = o ns = &quot;urn:schemas-microsoft-com:office:office&quot; /&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=EN-CA style=&quot;FONT-SIZE: 20pt&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&amp;nbsp;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=EN-CA style=&quot;FONT-SIZE: 20pt&quot;&gt;Hier soir, un archeologue m’a recommande d’aller a Hope pour voir des sculptures de bois taillees a la scie a chaine. Ca valait le detour.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=EN-CA style=&quot;FONT-SIZE: 20pt&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&amp;nbsp;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=EN-CA style=&quot;FONT-SIZE: 20pt&quot;&gt;Nous avons diner a Hell’s Gate. C’est sur le Fraser. Le courant y est tres fort. D’autant plus que des avalanches declenchees par le dynamitage pour les trains du CN et du CP qui ont rendu le passage encore plus etroit. Ils ont du deblayer et faire des passages pour faciliter la vie des saumons dont la survie etait en jeu.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=EN-CA style=&quot;FONT-SIZE: 20pt&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&amp;nbsp;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=EN-CA style=&quot;FONT-SIZE: 20pt&quot;&gt;Nous avons monter aujourd’hui mais rien pour ecrire a sa mere. Long mais pas tres incline. Presque decevant…&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=EN-CA style=&quot;FONT-SIZE: 20pt&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&amp;nbsp;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=EN-CA style=&quot;FONT-SIZE: 20pt&quot;&gt;Nous sommes passes dans sept tunnels. Le plus long faisait un peu moins d’un kilometre. Ils etaient éclaires. &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=EN-CA style=&quot;FONT-SIZE: 20pt&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&amp;nbsp;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=EN-CA style=&quot;FONT-SIZE: 20pt&quot;&gt;Nous avons roule en groupe. 4 au depart, 8 a l’arrivee. Arret d’une longue heure au diner. Vitesse aisee pour attendre les autres. Je me suis amuse a pousser plus fort dans les montees. Le groupe me considere comme le roi de la montagne.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=EN-CA style=&quot;FONT-SIZE: 20pt&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&amp;nbsp;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=EN-CA style=&quot;FONT-SIZE: 20pt&quot;&gt;Apres ma douche et avoir monte ma tente, j’ai escalade une colline assez impressionnante d’environ 200m pour prendre des photos.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=EN-CA style=&quot;FONT-SIZE: 20pt&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&amp;nbsp;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=EN-CA style=&quot;FONT-SIZE: 20pt&quot;&gt;Immediatement en revenant, je devais preparer le repas pour 18 personnes. Avec la vaisselle et tout et tout, nous en avons eu pour 3h15. Avec l’habitude, le temps necessaire devrait diminuer d’une bonne heure.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=EN-CA style=&quot;FONT-SIZE: 20pt&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&amp;nbsp;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=EN-CA style=&quot;FONT-SIZE: 20pt&quot;&gt;Le souper etait tres fort car Michael, d’Halifax, a mis trop de poivre de cayenne. Il a confondu TSP et TBS. C’etait quand meme mangeable.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=EN-CA style=&quot;FONT-SIZE: 20pt&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&amp;nbsp;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=EN-CA style=&quot;FONT-SIZE: 20pt&quot;&gt;Nous faisons le dejeuner demain. 5 jours de conge suivront.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt; 
 </description> 

					</item> 

				 
					<item> 

						<title>Mission to Hope</title> 

						<link>http://tdc.monblogue.com/2003/06/22#19810</link> 

						<description> 
 &lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=EN-CA style=&quot;FONT-SIZE: 20pt&quot;&gt;Distance: 84 km 25 degre, bon vent de dos, 27,1 km/h de vitesse moyenne&lt;?xml:namespace prefix = o ns = &quot;urn:schemas-microsoft-com:office:office&quot; /&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=EN-CA style=&quot;FONT-SIZE: 20pt&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&amp;nbsp;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=EN-CA style=&quot;FONT-SIZE: 20pt&quot;&gt;J’ai attendu une demie-heure ce matin après David. Je suis parti avec lui et Michael. Apres, 15 minutes, David a eu des problemes mecaniques. Il s’est arrete et a dit qu’il nous rattraperait. On ne l’a pas revu de la journee.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=EN-CA style=&quot;FONT-SIZE: 20pt&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&amp;nbsp;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=EN-CA style=&quot;FONT-SIZE: 20pt&quot;&gt;Nous avons ensuite rattrape Lindz et Jess. Comme je suis le plus rapide, j’ai dirige le groupe tout en devant me restreindre. Pas trop essouflant…&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=EN-CA style=&quot;FONT-SIZE: 20pt&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&amp;nbsp;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=EN-CA style=&quot;FONT-SIZE: 20pt&quot;&gt;Il y avait une pente de 11% d’inclinaison et des courbes sinueuses. J’ai attaint 80 km/h. Fantastique!&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=EN-CA style=&quot;FONT-SIZE: 20pt&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&amp;nbsp;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=EN-CA style=&quot;FONT-SIZE: 20pt&quot;&gt;J’ai pris des photos des montagnes encore une fois. C’est si beau!&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=EN-CA style=&quot;FONT-SIZE: 20pt&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&amp;nbsp;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=EN-CA style=&quot;FONT-SIZE: 20pt&quot;&gt;Hope est situee dans une vallee sur les rives du fleuve Fraser. L’eau semble polluee mais s’est de la boue, de la vase qui remonte a cause du courant qui est tres fort.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=EN-CA style=&quot;FONT-SIZE: 20pt&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&amp;nbsp;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=EN-CA style=&quot;FONT-SIZE: 20pt&quot;&gt;Le vent aussi est tres fort. S’il reste ainsi, nous l’aurons de dos demain.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=EN-CA style=&quot;FONT-SIZE: 20pt&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&amp;nbsp;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=EN-CA style=&quot;FONT-SIZE: 20pt&quot;&gt;Il n’y a que du lait en poudre. C’est different mais pas mauvais. Nous mangerons des sandwiches au beurre d’arachide et a la confiture pratiquement tous les diner et du Gorp, un melange de noix et de raisins secs. J’espere que je ne me lasserai pas.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt; 
 </description> 

					</item> 

				 
					<item> 

						<title>Vancouver to Mission</title> 

						<link>http://tdc.monblogue.com/2003/06/22#19809</link> 

						<description> 
 &lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=EN-CA style=&quot;FONT-SIZE: 20pt&quot;&gt;Enfin, le grand depart! Une belle journee de 75 km. J’ai roule a un bon rythmne mais sans exces. J’etais avec Andrew, Michael, Lindsay et Jessica. Ces deux dernieres etant de &lt;/SPAN&gt;&lt;?xml:namespace prefix = st1 ns = &quot;urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags&quot; /&gt;&lt;st1:City&gt;&lt;st1:place&gt;&lt;SPAN lang=EN-CA style=&quot;FONT-SIZE: 20pt&quot;&gt;Vancouver&lt;/SPAN&gt;&lt;/st1:place&gt;&lt;/st1:City&gt;&lt;SPAN lang=EN-CA style=&quot;FONT-SIZE: 20pt&quot;&gt; et connaissant le chemin, elles nous ont guide. Moyenne 25 km/h&lt;?xml:namespace prefix = o ns = &quot;urn:schemas-microsoft-com:office:office&quot; /&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=EN-CA style=&quot;FONT-SIZE: 20pt&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&amp;nbsp;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=EN-CA style=&quot;FONT-SIZE: 20pt&quot;&gt;Il a fait tres chaud. 35 degre et ensoleille. J’ai bu 2L d’eau et 1,5L de Gatorade. Je devrai ajouter une troisieme bouteille a l’avenir.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=EN-CA style=&quot;FONT-SIZE: 20pt&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&amp;nbsp;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=EN-CA style=&quot;FONT-SIZE: 20pt&quot;&gt;Avant de partir, il y a eu la photo de groupe et la trempette de la roue arriere dans l’ocean.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=EN-CA style=&quot;FONT-SIZE: 20pt&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&amp;nbsp;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=EN-CA style=&quot;FONT-SIZE: 20pt&quot;&gt;Je m’en suis tire pour 30$ au MEC. Je suis equipe, trop meme. Ma poche de hockey est un peu trop grosse.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=EN-CA style=&quot;FONT-SIZE: 20pt&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&amp;nbsp;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=EN-CA style=&quot;FONT-SIZE: 20pt&quot;&gt;Michael, l’allemand, a un gros velo “Scott” pesant une tonne. Il traine deux sacoches en plus. C’est une vraie machine: donnez-lui un bon velo de route et pas de poids a transporter et il pourrait faire des ravages. Comme il avait beaucoup de place dans se sacoches, tout le monde l’ont fait transporter leurs achats. Un vrai sherpa!&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=EN-CA style=&quot;FONT-SIZE: 20pt&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&amp;nbsp;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=EN-CA style=&quot;FONT-SIZE: 20pt&quot;&gt;Nous campons a cote d’un etang a truite. Ce poisson est au menu ce soir.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=EN-CA style=&quot;FONT-SIZE: 20pt&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&amp;nbsp;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0in 0in 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN lang=EN-CA style=&quot;FONT-SIZE: 20pt&quot;&gt;J’ai defie Joe, un champion d’echecs au secondaire. Il m’a battu.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt; 
 </description> 

					</item> 

				 
					<item> 

						<title>16 Juin Jour 0</title> 

						<link>http://tdc.monblogue.com/2003/06/16#19382</link> 

						<description> 
 Tres belle journee mais nous ne pedalions meme pas. C'etait une journee de preparation et de formation.

Le depart est demain matin. Le groupe arretera au Mountain Equipment Coop. J'y depenserai encore une fois quelques dollars.

Nous sommes finalement 17 a faire le voyage. Je ferai p-e une fiche biographique des autres participants.

 
 </description> 

					</item> 

				 
					<item> 

						<title>Jour -1 Nuit d'angoisse</title> 

						<link>http://tdc.monblogue.com/2003/06/16#19381</link> 

						<description> 
 Le voyage a mal debute. (Desole pour les accents, je ne les trouve pas sur le clavier anglais.) J'ai mis mon velo dans les colis de livraison Parbus. Ca m'a coute 10$.

Cinq minutes avant de monter dans l'autobus, je me suis apercu que j'allais expedier mon velo a Toronto et non a L'aeroport!

Il etait malheureusement trop tard pour le retirer de la. Dire que j'aurais pu le mettre gratuitement avec mes bagages dans l'autobus et ainsi le recupere a l'aeroport. Pire, celui-ci n'etait meme pas dans le meme autobus que moi.

La solution: debarquer a Toronto a 3h00 et attendre jusqu'a 6h00 le chauffeur du bus contenant mon velo et le convaincre d'ouvrir la section &quot;colis&quot;.

S'il refuse, je dois recuperer mon velo a 10h00 alors que mon avion decolle a 8h30.

Comme le terminal etait ferme, j'ai dormi dehors sur mes bagages. Heureusement, tout s'est bien deroule et j'ai pris mon avion a temps.

Il a fait tres beau aujourd'hui et comme c'etait dimanche, le Stanley Park etait bonde. Imaginez de tour du lac Osisko mais remplacez-le par l'ocean et etirez-le sur des kilometres.

C'est vrai que les gens sont plus actifs a Vancouver. Il y a beaucoup de pistes cyclables et les gens en profitent.

Je suis alle soupe au chinois avec 7 membres du groupe. Il y avait une bonne ambiance. Je sens que nous allons nous amuser.

Je ne peux afficher mes photos immediatement car je suis devant un rescape du Jurassique. Au moins, l'acces internet est gratuit. 
 </description> 

					</item> 

				 
					<item> 

						<title>Magasinage et retour</title> 

						<link>http://tdc.monblogue.com/2003/06/12#19121</link> 

						<description> 
 &lt;P&gt;Comme prévu, je suis allé au Mountain Equipment Coop afin de m'acheter un sac de couchage. J'en ai acheté un style sarcophage: &lt;A href=&quot;http://www.mec.ca/Products/product_detail.jsp?FOLDER%3C%3Efolder_id=589305&amp;amp;PRODUCT%3C%3Eprd_id=520183&amp;amp;bmUID=1055437868224&quot;&gt;http://www.mec.ca/Products/product_detail.jsp?FOLDER%3C%3Efolder_id=589305&amp;amp;PRODUCT%3C%3Eprd_id=520183&amp;amp;bmUID=1055437868224&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Pour me rendre au magasin, j'avais pris l'itinéraire en note. Malheureusement, j'avais oublié qu'il y a plein de sens-unique ici. Je ne pouvais donc pas revenir sur mes pas. J'ai donc joué à Get Lost et je suis rentré au bercail en me fiant à mon sens de l'orientation et mon instinct. J'ai l'impression d'avoir fait bien des détours inutiles mais je suis&amp;nbsp;revenu relativement facilement.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Au menu après dîner: L'ascension du Mont-Royal à quelques reprises jusqu'à épuisement ou plus fort probablement jusqu'à écoeurement&lt;/P&gt; 
 </description> 

					</item> 

				 
					<item> 

						<title>Montréal</title> 

						<link>http://tdc.monblogue.com/2003/06/11#19024</link> 

						<description> 
 &lt;P&gt;Je suis maintenant dans la ville de Montréal. Je suis arrivé hier soir en camion avec mon oncle Yvan. Le voyage est long car il arrête souvent pour livrer des produits. J'ai bien aimé cette expérience mais dormir dans la remorque près du point de congélation sur des gros tuyaux d'égoûts n'est pas recommandé. J'envisage l'achat d'un bon sac de couchage 3 saisons. ($$$)&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Je reviens de l'épicerie. Je n'ai pas hâte d'être en appartement. La facture est salée: 91$ pour survivre 4-5 jours.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt; 
 </description> 

					</item> 

				 
					<item> 

						<title>Premier départ</title> 

						<link>http://tdc.monblogue.com/2003/06/09#18893</link> 

						<description> 
 &lt;P&gt;Je quitte Rouyn-Noranda ce soir à destination de Montréal. Je compte grimper à quelques reprises le Mont-Royal et essayer la piste cyclabe du Canal Lachine (supposément très achalandée). Je compte également faire un peu de tourisme et peut-être de magasinage (de sports évidemment) si je vois quelque chose d'intéresant.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Je me sens prêt pour le grand jour mais je suis de plus en plus nerveux. &lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Je me suis acheté une poche de gardien de but qui a des roulettes pour faciliter les déplacement. Elle est grande mais j'ai réussit à la remplir presqu'entièrement. Sans compter la grosse boîte contenant mon vélo.&lt;/P&gt; 
 </description> 

					</item> 

				 
					<item> 

						<title>Changement d'adresse</title> 

						<link>http://tdc.monblogue.com/2003/06/06#18773</link> 

						<description> 
 &lt;P&gt;Vous pouvez m'écrire à eric_larochelle@hotmail.com 
&lt;P&gt;J'ai changé l'adresse de mon site car j'utilise maintenant monblogue.pro qui permet l'ajout de photos. 
&lt;HR id=null&gt;

&lt;P&gt;Pour ceux qui n'avait pas lu mon blogue précédent, voici son contenu: 
&lt;P class=author&gt;&lt;STRONG&gt;Eric LaRochelle : L'auberge espagnole&lt;/STRONG&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=body&gt;J'arrive du cinéma. Je suis allé voir L'auberge espagnole. C'est vraiment bon. Du cinéma de qualité. Ça m'a fait pensé au groupe du voyage. Des gens de diverses nationalités qui ne se connaissent pas qui vivent ensemble durant plusieurs semaines. Une communauté. Ça donne également le goût de voir du pays. Une vie ne serait pas assez longue pour réaliser tous mes rêves, tous mes projets.&lt;/P&gt;
&lt;P class=date&gt;&lt;SMALL&gt;&lt;FONT size=1&gt;le 2003-05-23 23:49:30 | &lt;/FONT&gt;&lt;A href=&quot;http://laro.monblogue.com/2003/05/23&quot;&gt;&lt;FONT color=#cccccc size=1&gt;Permalien&lt;/FONT&gt;&lt;/A&gt;&lt;FONT size=1&gt; | |&amp;nbsp;&lt;/FONT&gt;&lt;/SMALL&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;&lt;FONT size=1&gt;&lt;/FONT&gt;
&lt;P class=author&gt;&lt;STRONG&gt;Eric LaRochelle : Entraînement&lt;/STRONG&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=body&gt;
&lt;P&gt;Je suis allé souper au Subway de La Sarre aujourd'hui. (en passant par Duparquet) &lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Le retour fut moins pénible que les fois précédentes. Je mouline plus qu'avant et l'entraînement commence à porter fruit. Je me sens plus confiant pour le voyage. J'avais peur de ne pas être prêt.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Cela m'a également permis d'essayer mes nouveaux achats. Je suis très satisfait de mon nouveau maillot et du bib (cuissard à bretelles) l'accompagnant. Je me dois de taire le prix que l'ensemble a coûté car ma cousine Karine en serait scandalisée si elle venait qu'à l'apprendre. :P&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;La sacoche allant sur le porte-bagage est également un bon achat. Elle déséquilibre moins que de prendre une seule sacoche latérale. &lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Par contre, je suis moins satisfait du miroir Third eye. Il se porte sur le casque. Il est presque inutile car il faut continuellement l'ajuster selon la position de la tête. De plus, il est très petit et demande beaucoup de concentration pour voir dedans. Je préfère encore me tourner la tête.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Cela fait quelques fois que je prends mon CamelBack et je ne pourrai plus m'en passer dorénavant. Je mets 2 litres d'eau dedans. Conjugué avec mes 3 bouteilles de 750 ml de gatorade, je ne manquerai pas de liquide.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=date&gt;&lt;SMALL&gt;&lt;FONT size=1&gt;le 2003-05-21 21:17:14 | &lt;/FONT&gt;&lt;A href=&quot;http://laro.monblogue.com/2003/05/21&quot;&gt;&lt;FONT color=#cccccc size=1&gt;Permalien&lt;/FONT&gt;&lt;/A&gt;&lt;FONT size=1&gt; | | &lt;/FONT&gt;&lt;/SMALL&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;&amp;nbsp;&lt;STRONG&gt;Eric LaRochelle : Préparatifs &lt;/STRONG&gt;
&lt;P class=body&gt;
&lt;P&gt;C'est ici que je publierai mon journal de voyage.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Le départ est dans moins d'un mois. J'ai vraiment hâte. Je vais bientôt quitter l'épicerie pour être reposé et bien entraîné le jour du départ.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;En effet, j'ai fait le trajet Rouyn-Noranda-Virginiatown hier après-midi et je sentais de la fatigue dans mes jambes peu après le départ.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Ce soir, je roulerai avec le groupe Vélo-Action.&amp;nbsp;Ça va plus vite et c'est moins ennuyant que seul.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=date&gt;&lt;SMALL&gt;&lt;FONT size=1&gt;le 2003-05-20 10:26:17 | &lt;/FONT&gt;&lt;A href=&quot;http://laro.monblogue.com/2003/05/20&quot;&gt;&lt;FONT color=#cccccc size=1&gt;Permalien&lt;/FONT&gt;&lt;/A&gt;&lt;FONT size=1&gt; | | &lt;/FONT&gt;&lt;/SMALL&gt;&lt;/P&gt; 
 </description> 

					</item> 

				</channel> 
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